Furlan, el hombre que quebró una costumbre

Seis fechas hubo que aguardar para que los sábados del TC 2000 cambiaran de color . Se debió esperar a que el autódromo Oscar Alfredo Gálvez recibiera al parque tecnológicamente más avanzado del automovilismo nacional. Hasta aquí, los Ford Escort habían monopolizado el protagonismo en las tandas clasificatorias, pero ayer apareció Gabriel Furlan (Mitsubishi Lancer), ratificó todo lo bueno que venía mostrando desde la primera jornada de entrenamientos y fue el más rápido. El único que logró bajar la barrera del 1m20s con el muy buen registro de 1m19s900/1000 para su segunda pole position en la categoría (la primera fue el año último, en San Jorge, donde también se impuso en carrera).

Los dominantes autos de Oreste Berta (h.) empezaron a sentir la exigencia del lastre. Por eso, el puntero del certamen, Walter Hernández, sólo apareció cuarto, a 414/1000, y su escolta, Gabriel Ponce de León, sexto, a 443/1000 del más veloz. En un certamen que se volvía rutinario carrera tras carrera parece filtrarse el siempre bienvenido ingrediente de la incertidumbre.

Porque al menú se le suman las buenas prestaciones de Guillermo Ortelli, Oscar Larrauri y Omar Martínez (vencedor en Paraná, en la última fecha), que colocaron a sus Honda Civic segundo, tercero y quinto, respectivamente.

"Es un enorme paso adelante y tiene mucho valor para el equipo. Me sorprendió, no lo voy a negar. Es lo mejor que hice desde que pisé el autódromo con un auto de TC 2000. ¿Mañana (por hoy)? Habrá que volver a discutir en las series. Aquí sufren mucho los neumáticos", explicaba Furlan -porteño, de 36 años-, que gritó su euforia cuando el monitor le mostraba que a Hernández, el último en girar, le era imposible bajar su tiempo. Como un poco antes a Ponce de León y a Carlos Bueno (Peugeot), que se despistaron.

El que sigue con el paso cambiado es Juan María Traverso . Su Toyota Corolla tampoco rindió bien aquí y el Flaco, que volvió a señalar los problemas de chasis, quedó 16°.

Hoy, la actividad comenzará con las dos series de seis giros cada una -a las 9.50 y 10.20-. Como bien decía Furlan, pueden cambiar la historia. El examen decisivo, para el que los organizadores esperan un buen marco de público, se largará a las 12.45, con 39 vueltas al circuito N° 9, de 3353,65 metros y televisación en directo de Canal 13.

Por Por Andrés Prestileo <br/> De la Redacción de <em> La Nación </em>

---

Conforme a

Encontrá resultados de fútbol en vivo, los próximos partidos, las tablas de posiciones, y todas las estadísticas de los principales torneos del mundo.

Ir a Canchallena