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Llegó marzo, el mes de inicio de la temporada 2026 de la Fórmula 1, y las 11 escuderías se preparan para desembacar el próximo fin de semana en Melbourne, Australia, con sus 22 pilotos para la primera fecha de un calendario que tiene 24 GP y que concluirá en diciembre en Abu Dhabi, Emiratos Árabes Unidos, tras recorrer todos los continentes.
Este año hay, otra vez, seis carreras sprint -China, Miami, Canadá, Gran Bretaña, Países Bajos y Singapur- y un receso por el verano en Europa entre el 27 de julio y el 20 de agosto. En contrapartida, no habrá actividad en Emilia-Romaña porque dicha carrera fue reemplazada por el Gran Premio de España en Madrid.
The next chapter… 2026.
— BWT Alpine Formula One Team (@AlpineF1Team) March 1, 2026
A new era, new opportunities. It all starts here. pic.twitter.com/XMzqyA08ti
*Todos los horarios corresponden a la Argentina.
Save the date 🔒
— Formula 1 (@F1) June 10, 2025
Presenting the 2026 Calendar 🗓️
24 races across the world to crown our champion 🏆#F1 #Formula1 pic.twitter.com/4xe7e8MPM6

La Fórmula 1 cambia por completo en la temporada 2026, sobre todo por el nuevo reglamento técnico. Los motores son más “limpios”, con un 50% de potencia eléctrica (más que el 20% de los últimos años) y combustibles 100% sostenibles. Además, hay unidades de potencia más simples y baratas, lo que atrajo a nuevos fabricantes como Audi y Ford. Por otro lado, los autos son más livianos, más chicos y con aerodinámica activa (alerones que se “abren” o “cierran” según la situación) para facilitar los sobrepasos y reducir el aire sucio.
Por este motivo, varias escuderías cambiaron el proveedor de sus motores. Alpine dejó atrás las unidades de potencia de Renault y firmó contrato con Mercedes, que también es utilizado por McLaren, Williams y el equipo con nombre homónimo en el que competirán George Russell y Andrea ‘Kimi’ Antonelli. Aston Martin acordó con Honda tras desvincularse, justamente, de Mercedes.
Red Bull, por su parte, se fusionó con Ford y tendrá motor propio por primera vez en la historia. Kick Sauber pasó a llamarse Audi F1 Team y utiliza unidades de potencia de la empresa alemana. Por último, Cadillac cerró un acuerdo con Ferrari y utilizará sus motores al igual que Haas y, lógicamente, Ferrari.



