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Los autódromos bajo la lupa de la seguridad
La policía de la provincia de Buenos Aires está preocupada; hoy se crearía una subcomisión técnica para habilitar o no los circuitos bonaerenses
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LA NACIONRoberto Berasategui
La trillada frase que asegura que "Dios es tuerca" y que permite los milagros necesarios para que la tragedia no se adueñe del automovilismo nacional suele repetirse con asiduidad. Antes que los milagros dejen de producirse, los responsables del área de seguridad de la provincia de Buenos Aires acentuarán las inspecciones para prevenir situaciones trágicas.
El incendio de Cromagnon, en diciembre último, sumado a las acusaciones que realizó Marcos Di Palma por el estado del público en las carreras, más el incidente en una tribuna a punto de derrumbarse en la fecha inaugural del Turismo Carretera, en Mar de Ajó, el 6 del actual, ahora pusieron la lupa de la seguridad sobre los autódromos.
En principio, la policía de la provincia de Buenos Aires actuó en el tema. Tras la competencia del TC en el circuito costero, el organismo de seguridad advirtió sobre un caso similar en una prueba de Enduro, que se realizó en las dunas cercanas a Pinamar el fin de semana último, ya que había "irregularidades con cuatro estructuras, similares a la que tuvo problemas en Mar de Ajó", indicó una fuente, que agregó: "Esos problemas fueron detallados al intendente del lugar y a un juez de paz. La policía sólo hizo la cobertura exterior, en la ruta N°11".
En el TC, una tribuna estuvo superpoblada y estuvo a punto de derrumbarse, por lo que los dirigentes de la ACTC trasladaron a varios espectadores a la zona de boxes, mientras se acusaban con los responsables a cargo del autódromo Rubén Luis Di Palma.
Según la policía provincial, hoy se creará en el Comité Provincial de Automovilismo y Motociclismo Deportivo (Copam) una subcomisión técnica que fiscalizará los autódromos bonaerenses, bajo el ala del Ministerio de Seguridad de la provincia de Buenos Aires.
A partir de ahora, si una competencia se realiza en un circuito de Buenos Aires, los organizadores de la competencia deberán presentar, con 30 días de anticipación, la planimetría del circuito para elaborar un informe técnico sobre la infraestructura y los servicios que se le ofrece al público.
"La verdad es que las declaraciones de Di Palma nos hicieron abrir los ojos. Dentro de las barbaridades que suele decir, en este tema no está errado. En muchos casos la gente paga 35 pesos para ir a un descampado, sin baños. Ni siquiera se controla si el pasto está cortado donde se estacionan los autos. ¿Y si hay un incendio?", comentó un representante de la policía provincial.
El organismo de seguridad también contó con la intención de algunos miembros del Comité Provincial de Seguridad Deportiva (Coprosede), que se dedica a inspeccionar los estadios de fútbol, pero que por una cuestión legal está impedido de hacerlo en el deporte motor.
"Hay una comisión de automovilismo y nosotros no tenemos injerencia. Algunos miembros del Coprosede estuvimos en Mar de Ajó y nos alarmamos por la situación y por esa famosa tribuna. Es increíble que tras la tragedia de Cromagnon, no se tome conciencia de estos temas. En Mar de Ajó había muchos Chabán en potencia", indicó un miembro del mencionado comité, que pidió reservas sobre su identidad.
La próxima carrera de Turismo Carretera en la provincia de Buenos Aires será el 20 de marzo, en La Plata. El 10 de abril, la popular categoría visitará Balcarce.
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