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CORDOBA (De un enviado especial).– “La verdad, ésta fue mi mejor carrera en el Mundial de Rally”. Con mucha soltura y satisfecho por el deber cumplido, Luis Perez Companc finalizó la fecha de la Argentina con una sonrisa. Si bien quedó cerca de sumar un punto y en el especial final del Estadio Córdoba su Ford Focus quedó detenido durante cinco segundos por una falla en la largada, el piloto analizó su rendimiento por su evolución personal más que por el objetivo del octavo puesto, el último entre los que otorgan puntaje.
“Estoy contento porque noto un progreso muy importante en mi conducción. Yo no me comparo con Loeb o Grönholm, por supuesto, pero ahora estoy muy cerca de los pilotos de mitad de pelotón. Y además me siento cada vez más cómodo dentro del auto. Eso lo valoro muchísmo”, comentó Perez Compamc, hijo del empresario con mayor patrimonio del país, Gregorio.
“Estoy satisfecho con lo dado en este Rally de Argentina a pesar del problema final que tuvimos en el Super Especial del Estadio Córdoba donde no se accionó el comando de largada automático que tiene el Focus, pero por lo demás, considero que fue el mejor rally de los que tomé parte por el mundial, inclusive el del sexto puesto con el Peugeot en su momento. Pude completar la carrera como a mí me gusta”, indicó el piloto argentino, que compite sólo en 8 de las 16 fechas que componen el calendario internacional.
“Me siento bien y confiado sobre el auto y sobre todo en las partes veloces de los tramos, aún me falta mejorar mi técnica de manejo en los sectores más trabados. Creo que dentro del equipo Stobart tanto Matthew (Wilson) como yo hicimos un rally muy parejo y con muy buen ritmo, lo que me exigió maxima concentración en las tres etapas. A lo largo de cuatro días, el público me brindó su aliento y hasta me pareció increíble por no ser cordobés, pero en esta provincia existe una gran pasión por el rally mundial. Todo esto me motiva para el próximo compromiso en veinte días en Italia”, agregó Perez Companc, que siempre destaca que no es profesional, ya que él también se desempeña como empresario.
El argentino mantuvo el 8° lugar hasta dos primes antes del final, previo a las pruebas en el Estadio Córdoba. José María Volta se encarga de la navegación del Ford Focus N° 10, mientras que en el asesoramiento se desempeña Martin Christie.

