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Fortuna III cumplió con su herencia
El flamante velero de la Armada Argentina fue el primero en arribar a Punta del Este, en tiempo récord; Matrero, de Toribio de Achával, ganó por tiempo corregido
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Digno heredero de sus antecesores, el velero Fortuna III tuvo el estreno deportivo más festejado. Porque el moderno bote fue el primero en llegar a la costa uruguaya en la tradicional regata Olivos/Buenos Aires - Punta del Este y lo hizo con tiempo récord para esta prueba, que abre el Circuito Atlántico Sur 2005 Rolex Cup. De la competencia participan 66 embarcaciones, de las Fórmulas IMS, ORC Club y PHRF.
La nueva embarcación de la Armada Argentina, al mando de César Recalde, llegó a destino a las 6.59 de nuestro país, con un tiempo real de travesía de 18h49m. Así, cumplió su primera regata con una performance notable. El velero continúa una tradición náutica de la Armada Argentina, que en 1949 botó el Fortuna y en 1976, el Fortuna II.
El proyecto para la creación del nuevo heredero estuvo a cargo el capitán de fragata Marcelo Goyenechea y contó con el diseño de Germán Frers, en un proceso que demandó algo más de tres años. El barco se desarrolló de principio a fin en la Argentina; sólo el mástil, los herrajes, la maniobra, el instrumental y los sistemas de navegación fueron importados. Los recursos surgieron de las donaciones y colaboraciones de 42 empresas e instituciones.
El Fortuna III tiene 18,3 metros de eslora, 4,54m de manga, 3,60m de calado y su desplazamiento es de 15,5 toneladas, de las cuales 11 corresponden a quillote y lastre interno (7 y 4 toneladas, respectivamente).
"El proceso de construcción del Fortuna III tiene un enorme valor agregado: el de nada más ni nada menos que decir que cuando los argentinos queremos hacer algo bien hecho, pese a todos los inconvenientes y las trabas que se nos presenten en el camino, lo podemos hacer de manera impecable. Y eso es muy loable", destacó Goyenechea, el padre de la criatura.
Sin embargo, por tiempo corregido, en la Fórmula IMS el ganador fue Matrero, de Toribio de Achával; en ORC Club, La Ley Online, de Augusto Bassanetti, y en PHRF, Nuria, de Sergio Schujman, aunque en esta última categoría los resultados eran provisorios porque faltaban llegar algunos barcos.
El circuito, que está organizado en forma conjunta por el Yacht Club Argentino, el Yacht Club Olivos, el Yacht Club Uruguayo y el Yacht Club de Punta del Este, continuará esta semana con otras seis regatas: mañana se harán dos barlovento-sotavento frente a las costas de Punta del Este; pasado mañana, el circuito La Barra, con la Copa Conrad en disputa; el viernes próximo, otras dos barlovento-sotavento, y el sábado próximo, la Vuelta a Gorriti, que entregará la Copa BMW.
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