Según Alboreto, una falla mecánica mató a Senna

IMOLA, Italia (AP) - El ex piloto de Ferrari Michele Alboreto declaró que no tenía dudas de que el accidente en que murió Ayrton Senna fue causado por una falla mecánica.

"En esa curva uno no sigue de largo si no hay una falla mecánica. No se trató de un error del piloto ni de un súbito problema físico", afirmó con convicción Alboreto al reanudarse el juicio por homicidio contra seis personas en relación con la muerte de Senna.

El brasileño falleció cuando su Williams siguió de largo en la curva Tamburello y se estrelló contra un muro de cemento durante el Gran Premio de San Marino, de Fórmula 1, en Imola, en 1994.

La declaración de Alboreto reforzó la tesis de la fiscalía, que sostiene que el accidente fue causado por una falla del Williams y por irregularidades en la pista.

Tres directivos de Williams y tres altos dirigentes vinculados con la organización de la prueba están siendo juzgados por homicidio. El juicio se reanudó luego de una larga interrupción veraniega y Alboreto se presentó a declarar por segunda vez.

El fiscal Maurizio Passarini lo llamó para que comentase la posibilidad de que la columna del volante se haya roto. La fiscalía sostiene que la columna se rompió porque había sido mal soldada.

Alboreto siguió de largo en una oportunidad en la curva Tamburello, en 1991, cuando conducía un Footwork, pero resultó ileso.

"Espero que en este juicio se pueda preservar el recuerdo de un hombre que fue un gran piloto. Senna merece que se admita que no fue un error suyo lo que le hizo perder su vida. No quiero poner a nadie detrás de las rejas, pero uno no puede justificar lo injustificable", manifestó Alboreto. En caso de ser hallados culpables, los seis imputados podrían recibir penas de hasta cinco años de cárcel.

Hill todavía no lo confirmó

LONDRES (DPA).- El traspaso del campeón mundial de la Fórmula 1 Damon Hill a la escudería francesa Prost en la próxima temporada aparentemente aún no está cerrado.

La emisora británica BBC informó que Hill aún no se decidió entre Arrows y Prost. Según otras fuentes, también Jordan, donde hasta ahora sólo está seguro el alemán Ralf Schumacher, y Benetton estarían interesados en comprometer al inglés de 37 años.

Hill dijo al diario "Daily Mail" acerca de las especulaciones sobre su futuro: "Se por quién correré el año próximo, y espero poder darlo a conocer pronto. Sólo deben aclararse detalles".

El dinero no es el único motivo, pero es importante, añadió. "Me esfuerzo por buscar un lugar de trabajo en el que me sienta bien. Eso es lo fundamental", dijo el ganador de 21 Grandes Premios.

Independientemente de las dudas, parece seguro un traspaso de Hill a Prost. El jefe del equipo francés, que aprendió a estimar a Hill durante el tiempo que compartieron en Williams, tiene un aliado financiero importante en el fabricante de motores Peugeot. Por lo tanto, el sueldo reclamado por Hill, que sería de unos siete millones de dólares, podría pagarse.

Aún no se sabe quién estará junto con Ralf Schumacher el año que viene en el segundo Jordan-Mugen-Honda. Luego de que un tribunal londinense decidiera anteayer que el traspaso de Giancarlo Fisichella a Benetton es correcto legalmente, el lugar quedó libre.

El equipo Jordan, al que el jefe de Benetton y manager de Fisichella, Flavio Briatore, prestó al italiano, puede apelar en los próximos tres días. Ya para 1997 se hablaba de Hill como posible compañero de equipo de "Schumy II", pero luego éste se decidió sorpresivamente por el ofrecimiento de Arrows.

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