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Pedido ante Milei: la Rural reclamó que las retenciones “dejen de existir por ley y para siempre”
El presidente de la entidad, Nicolás Pino, señaló en la inauguración oficial que el campo aportó US$215.000 millones desde que en 2002 se implementó este tributo; planteo por la infraestructura
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LA NACIONFernando Bertello
Ante tribunas colmadas en el día de la inauguración oficial en la Exposición Rural de Palermo, el presidente de la Sociedad Rural Argentina (SRA), Nicolás Pino, desde un atril a metros del presidente Javier Milei pidió que se avance en la eliminación de los derechos de exportación “por ley y para siempre”.
Pino, que busca renovar su mandato y competirá contra su vicepresidente, Marcos Pereda, en las próximas elecciones de septiembre venidero, tuvo un discurso que cosechó importantes aplausos. En no menos de 10 oportunidades se escucharon aplausos al titular de la SRA.
“Desde el año 2002, los gobiernos han sometido al campo a un régimen confiscatorio: las retenciones”, dijo el presidente de la entidad. Según remarcó, unos US$215.000 millones ingresaron sólo por ese concepto en las arcas del Estado desde entonces. Para Pino, el gobierno nacional con su política de baja de retenciones disminuyó ese monto. Al respecto, agregó: “Ahora bien, ¿qué hicimos los productores con la suma no confiscada, unos 6000 millones de dólares? Lo que sabemos hacer. Lo reinvertimos en genética, pasturas, maquinaria y otros tipos de mejoras”.
El dirigente remarcó: “El campo ha hecho crecer la producción de carnes, la de huevos, y la de miel. Hemos cosechado un 34% más de maíz; el doble de girasol: 7,5 millones de toneladas y el doble de trigo: un récord de 30 millones”.
En este marco, pidió el fin de las retenciones: “Está demostrado, como venimos diciendo en reiteradas ocasiones, en coincidencia con el Presidente: las retenciones deben dejar de existir, por ley y para siempre.”
En mayo pasado, el jefe de Estado, durante el 172° aniversario de la Bolsa de Cereales de Buenos Aires, anunció una baja de las retenciones para el trigo y la cebada, cultivos que pasaron de tributar 7,5 a 5,5% de derechos de exportación. También comunicó un cronograma de baja gradual para la soja desde enero próximo. Al día siguiente de ese anuncio, el Ministerio de Economía incluyó al maíz, el girasol y el sorgo en la disminución gradual del tributo también a partir de enero de 2027.
Entre los empresarios presentes en el palco estaban Alejandro Elzstain (Cresud), Néstor Cestari, Mario Ravettino (ABC), Miguel De Achával (Inversora Juramento) y Horacio Marin (YPF). Entre los políticos, la senadora nacional Patricia Bullrich recibió un aplauso desde la tribuna de delegados de la entidad al llegar al lugar.
El jefe de Estado entró poco antes de las 11 en una camioneta hasta la tranquera de la pista central y luego se desplazó hasta el palco caminando junto a Diego Santilli, jefe de Gabinete; Luis Caputo, ministro de Economía, y Karina Milei, secretaria general de la Presidencia. Después de la llegada del jefe de Estado y la entonación del Himno Nacional se proyecto un video por los 160 años de la Sociedad Rural Argentina.
Otros impuestos e infraestructura y ley de tierras
En otro tramo de su discurso Pino pidió que, en general, se deje de agobiar al campo con la carga impositiva de otros tributos como ingresos brutos y las tasas municipales.
“Para lograr que los productores del campo nos establezcamos en todos los puntos de nuestro territorio, es imprescindible que dejen de agobiarnos con impuestos, y que lo recaudado vuelva, en forma de obras y servicios públicos“, indicó.
Señaló: “Sirvan, como ejemplos de lo que debe suprimirse, el manejo arbitrario del impuesto a los ingresos brutos, las tasas viales que no se traducen en obras, y el cobro de gravámenes por el simple traslado de mercadería entre provincias, que crea aduanas internas, prohibidas por la misma Constitución Nacional”.
La infraestructura es otro de los puntos que preocupan al sector, en especial ante el estado de caminos y rutas. Sobre el tema Pino alertó respecto de un “atraso”.
“En cuanto a la infraestructura vial y de comunicaciones, el atraso en que se encuentra es una de las causas que producen el famoso costo argentino, que daña nuestra competitividad. Incluye los trenes y los puertos, pero también los caminos rurales, vitales para el transporte productivo y, mucho más importante, para el acceso de la familia rural a la escuela y al centro de salud. Mejorar los caminos rurales es inversión, no gasto. Su mantenimiento, en general, brilla por su ausencia", apuntó.
En otro momento, Pino pidió avanzar con las obras en la Cuenca del río Salado, vitales para prevenir las inundaciones. Vale recordar que el año pasado el mismo gobierno nacional había puesto en suspenso un tramo de esa obra, pero luego la reactivó ante el reclamo del sector.
“Otro ejemplo claro de falta de infraestructura es el atraso en las obras necesarias para prevenir las inundaciones, en la cuenca del río Salado. Pero, además, es urgente poner en marcha un plan coordinado de obras que prevengan contra fenómenos naturales derivados del clima, como la próxima llegada de El Niño”, remarcó.
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