Son 34.000 toneladas: la Argentina hará la primera exportación de maíz a China
Se trata de una venta de Grupo Cofco en el contexto de una cosecha que se perfila récord
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La Argentina concretará su primer embarque de maíz con destino a China tras más de una década de restricciones fitosanitarias. El grupo Cofco cargará próximamente 34.000 toneladas del cereal en su terminal portuaria de Timbúes, Santa Fe, que marcarán la apertura de un nuevo corredor de origen tras recientes aprobaciones regulatorias. En diciembre pasado hicieron el primer envío de trigo al gigante asiático.
Así lo informaron desde el Grupo Cofco, quienes señalaron que el cereal se originó y será ejecutado por Cofco International, la plataforma agrícola internacional del grupo. El cereal se enviará a bordo del buque MV Rooster e inaugurará formalmente un nuevo corredor comercial orientado a abastecer al sector de alimentación animal del gigante asiático. La novedad fue dada a conocer hoy por el ministro de Economía, Luis Caputo, en la Bolsa de Comercio de Rosario.
Según informaron, el envío se produce tras la aprobación por parte de China de las importaciones de maíz argentino y la finalización de los procedimientos fitosanitarios y de registro de exportaciones requeridos, que habían limitado los flujos comerciales entre ambos países durante más de una década.
En esa línea, Alfonso Romero, director Ejecutivo de Cofco International Cono Sur, agregó: “Este envío fortalece los lazos entre la Argentina y China, en un contexto de crecimiento de la producción agrícola de nuestro país, donde China se presenta como un destino natural y complementario en la cadena de valor, a través de la plataforma global de Cofco para generar oportunidades para los productores”.
En la multinacional resaltaron que la Argentina es uno de los mayores exportadores de maíz del mundo, pero las ventas hacia China han estado históricamente restringidas por diferencias en las aprobaciones biotecnológicas y en los protocolos de importación. Este cargamento refleja una creciente alineación entre ambos mercados y ofrece una opción adicional de origen para los compradores chinos, según especificaron.
La noticia, en rigor, la había anticipado el ministro Caputo durante su disertación hoy en la Bolsa rosarina, donde dijo: “La semana pasada estuve con la gente de Cofco y me decían que salió el primer buque de trigo y esta semana están embarcando el primer buque de maíz”.
El Grupo Cofco es la mayor empresa de alimentos y agricultura de China y un actor clave en el comercio global de granos. Recordaron que, a través de Cofco International, el Grupo abastece materias primas agrícolas desde las principales regiones productoras, incluyendo América del Sur, y las conecta con los mercados de demanda global.
En la firma señalaron que se espera que este envío contribuya al desarrollo futuro de los flujos comerciales de maíz entre la Argentina y China, sujeto a las condiciones del mercado y a la demanda de los clientes.
Según la Bolsa de Comercio de Rosario, la producción de maíz para la campaña 2025/26 se ubicará en 62 millones de toneladas, un nivel que, de concretarse, marcaría un récord histórico para el cultivo en la Argentina. En distintas actualizaciones, la entidad manejó un rango muy cercano (entre 61 y 62 millones de toneladas), en función de ajustes en rindes y área sembrada, pero siempre dentro de un escenario de cosecha récord impulsada por mayor superficie y recuperación productiva.
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