Perspectivas de expansión
Campana recibió 94 millones de dólares en inversiones. Industrias y puertos, los favorecidos
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A pesar de las crisis y los cambios económicos vividos en los últimos tiempos, algunos partidos bonaerenses lograron salir del contexto genérico y recibieron inversiones en sectores que contribuyeron a la recuperación del potencial de sus zonas. Campana es una de estas excepciones, incluso a esta altura del año ya recibió más de 90 millones de dólares destinados a los sectores industrial, portuario y hotelero.
Hace pocos meses, la firma Araco, que factura más de 600 millones de dólares por año, compró una fracción en el kilómetro 78 de la ruta 9, muy cerca a PASA.
En el lugar construye la fábrica, que abastecerá a Toyota de los interiores de su nuevo modelo. Tanto asientos como tapizados de puertas serán provistos por esta compañía de origen japonés.
Carlos Catardi, presidente de Cadema, una de las inmobiliarias que junto a Biglieri Propiedades de Escobar vendió las seis hectáreas a Araco, manifestó: "Es una firma que buscaba estar cerca de la automotriz que opera en Zárate. Se trata de una compañía que construye su planta sobre 7000 metros cuadrados, en la primera etapa, y adquirió las tierras a un valor de 4 a 5 dólares por metro cuadrado. El boleto de compraventa se acordó entre esta empresa, Cadema y Biglieri".
Por su parte, Rolando Cafferata, director de Cadema, comentó: "Sabemos de las posibilidades del partido de Campana y la zona por eso, se reciben varias consultas a diario e incluso tenemos muchos datos de estadísticas y números de como avanza nuestro partido. Otro de los aspectos que marcan el crecimiento de las empresas radicadas es la demanda de depósitos grandes para almacenar las mercaderías y los productos. Aunque en la zona escasean esta clase de inmuebles, sobre todo, bien ubicados y confortables. También se buscan que estén sobre la Panamericana o rutas de fácil acceso".
"Pero no es fácil hallarlos -dice Jorge Farba, de Biglieri-. Sería muy bueno que los inversores edifiquen depósitos, en especial, entre Escobar y Zárate, por la demanda de las empresas exportadoras que necesitan armarse de stock."
En cuanto a precios de fracciones industriales, existe una leve recuperación en los valores, sobre todo en los bien ubicados en arterias estratégicas.
Entre Campana y Zárate se puede estimar alrededor de 7/10 dólares por metro cuadrado. En Escobar, entre los 12 y 14. Para los depósitos, el valor de alquiler ronda entre los 3 y 4 pesos por metro cuadrado por mes.
Radiografía
Por historia, la zona tiene cifras contundentes. Por ejemplo, la mayoría de las empresas que operan está vinculada con lo siderúrgico, con Siderca como compañía principal.
Este sector incluye el 51 por ciento del personal ocupado. Luego se ubican el químico y metalúrgico, con el 20,3, y el 17,2 por ciento, respectivamente.
En el rubro productivo, el sector portuario es otro de los fuertes. Campana cuenta con varias terminales sobre el río Paraná de las Palmas, distribuidas entres kilómetros frente a la ciudad.
La mayoría están vinculados con las actividades industriales. Uno de ellos está equipado con cámaras frigoríficas, por lo que también opera con productos no tradicionales. El río es profundo en esta zona y provee suficiente espacio para maniobras.
La nómina de los puertos es la siguiente: Euroamérica, Siderca, Esso Sapa (con los muelles A hasta E), Carboclor (firma química), Depsa (antiguo puerto de la ciudad), Empresa Río Paraná y Rhasa.
Los productos con los que operan son químicos, derivados del petróleo, crudo y cargas y descargas en general, tubos sin costuras, entre otros.
Apertura económica
La política de exenciones impositivas que alienta al desarrollo industrial, portuario y turístico impulsado por el gobierno de Jorge Varela fue vital para acelerar la llegada de inversiones.
Katty Altimari, directora de la Producción y Turismo, opinó: "Creo que Campana, por su excelente disponibilidad de accesos como las rutas 9, 12, el río y en especial, la 6, cuando se transforme en autopista, son fundamentales para el transporte de productos. Hay que tener en cuenta que la producción es muy importante y que por ejemplo el 80 por ciento de las exportaciones de cítricos del país se envía desde nuestros puertos. Como también muchas de las cargas y descargas a granel se realizan de barcos de gran magnitud".
En el aspecto de nuevos proyectos, hay posibilidades de futuros complejos de logística como el Centro Multimodal Campana que operará muy cerca de la destilería Esso y barrios privados (incluso un megaproyecto cercano a la estación ferroviaria de Otamendi), que también contribuirán con el movimiento comercial. También un hotel sobre la ruta inaugurado hace poco es vital para el impulso y, sobre todo, porque absorbe mano de obra de la zona como los restantes emprendimientos.
José Luis Cieri
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