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Se batió el récord de venta de autos
Dos meses antes de finalizar el año ya se vendió medio millón de unidades, con lo que se mejoró la marca histórica de 1994
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Cuando faltan dos meses para terminar el año, las ventas de automotores nuevos de 2007 ya se convirtieron en las mejores de la historia. En los primeros diez meses del año se patentaron 500.081 vehículos, por encima de los 485.865 que se habían registrado en todo 1994, año en que se había batido el anterior récord, según las cifras de la Asociación de Concesionarios de Automotores (Acara).
El mes pasado se vendieron 46.922 cero kilómetro, un 31,2% más que en octubre de 2006. Acara prevé que en todo 2007 los patentamientos llegarán a superar los 550.000, "proyecciones de las que se viene hablando desde el año pasado y que parecían un tanto ambiciosas". La entidad agregó que "el nivel de venta de la actividad viene superando mes a mes las estimaciones más optimistas y ha permitido que 2007 ya sea el mejor año de la industria automotriz de la historia",
Trece años se necesitaron para superar el anterior récord. En 1995, con el efecto tequila mediante, los patentamientos habían bajado a 384.207. Al año siguiente se mantuvieron casi sin cambios (386.381).
En 1997 se elevaron a 422.123, y en 1998 se estuvo cerca de batir la marca histórica (473.154). En 1999, la recesión derivó en una baja en las unidades comercializadas: 395.808. En 2000 descendieron aún más (340.718).
En 2001, la venta cayó a 199.819 y en 2002 se tocó fondo: 96.951. A partir de 2003 (143.273 unidades) comenzó la recuperación. En 2004 se registraron 288.527 vehículos nuevos; en 2005, 385.805, y el año pasado, 450.040.
Sustentabilidad
El director ejecutivo de Acara, Horacio Delorenzi, manifestó su "satisfacción por el presente de la actividad", pero advirtió sobre la necesidad de "mantener este crecimiento de manera sustentable". El dirigente insistió en la habitual prédica de los concesionarios contra la "presión tributaria".
De enero a septiembre, el 57% de los autos patentados fue importado. Los nacionales, el 43% restante.
La marca más vendida en septiembre en el mercado total fue Volkswagen, seguida por Chevrolet y Ford. En el segmento de autos y utilitarios, el podio se compone de la misma forma. En camiones y ómnibus, Mercedes-Benz es líder. Ford y Volkswagen lo secundan.
En el ranking de automóviles, Volkswagen Gol se llevó la medalla dorada; Chevrolet Corsa, la plateada, y Peugeot 206, la de bronce. El top ten se completó en septiembre con Renault Clio, Ford Fiesta, Peugeot 307, Ford Ecosport, Volkswagen Suran, Fiat Palio y Renault Mégane.
En el rubro de vehículos comerciales livianos, la pick up Toyota Hilux se ubicó primera, por delante de la Ford Ranger y de la furgoneta Renault Kangoo. En comerciales pesados, el Mercedes-Benz LS 1634 es el líder, el Ford Cargo 1722 lo secunda y detrás figura el Mercedes-Benz OF 1418.
Por las provincias
En los primeros nueve meses del año, dos de cada diez vehículos se patentaron en la Capital Federal. El 15,65% se vendió en el Gran Buenos Aires; el 15,42%, en el interior de la provincia de Buenos Aires; el 9,91, en Córdoba; el 9,19%, en Santa Fe; el 3,62%, en Mendoza; el 2,44%, en Entre Ríos, y el 2,39%, en Chubut.
Las provincias donde menos automotores se vendieron fueron La Rioja (0,45%), Catamarca (0,62%), Formosa (0,63%), San Luis (0,69%) y Santiago del Estero (0,89 por ciento).
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