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Remate en Colegiales. Nadie quiso comprar terrenos públicos por US$13,6 millones
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LA NACIONEsteban Lafuente
El Estado buscaba recaudar US$13,6 millones por la venta de dos terrenos públicos en el predio ferroviario en Colegiales. Las subastas, que forman parte de un cronograma definido por la AABE desde el año pasado, habían sido programadas para hoy. El remate por cada una de las parcelas tenía participantes inscriptos. Sin embargo, ambas quedaron sin ofertas.
Se trata de las parcelas cinco y seis en las que se había subdividido el terreno de 11.699 metros cuadrados de superficie, tasado, en conjunto, a un precio base de US$60 millones.
En una primera instancia se abrió la subasta de la parcela cinco, de 954 metros cuadrados, que había sido tasada en US$5,5 millones. Si bien las firmas Sancor Seguros y Emfisa se habían inscripto para la compulsa, finalmente no realizaron propuestas durante los 60 minutos en que la operación está abierta y la operación se declaró desierta.
Lo mismo ocurrió con la parcela seis, de 1358 metros cuadrados y un precio base de US$8,1 millones. Sancor Seguros, que ya había invertido en otras subastas de ese predio, era el único postulante registrado, pero tampoco concretó ofertas.
La venta de los terrenos comenzó a fines de 2018, con la venta de las primeras parcelas. En diciembre, la firma Sancor Seguros se quedó con cuatro lotes por un total de US$19,2 millones. Fueron dos terrenos de 1647 metros cuadrados (US$ 8,15 millones), y otros dos de 897 m2 por US$6,5 millones y US$5,45 millones, respectivamente.
En tanto, el 11 de febrero se vendió el lote 8, de 1182 metros cuadrados. La firma Emfisa, único postulante, se quedó con el terreno al desembolsar US$5,6 millones, el precio base definido por AABE.
El espacio que desde el año pasado subasta la AABE se ubica en la Comuna 13 de la Ciudad, junto a la estación Colegiales del ferrocarril Mitre. Se trata de un terreno que totaliza 11.699 metros cuadrados, delimitado por las vías del tren y las calles Cramer, Lacroze, Virrey Avilés y Moldes.
Allí funcionaba hasta hace algunos meses una playa ferroviaria de trenes de carga y estacionamiento de formaciones, y desde hace un tiempo se creó un complejo de canchas de fútbol. Además, están depositados viejos trenes en desuso.
El terreno, que para la subasta fue subdividido en nueve parcelas, es codiciado por desarrolladores inmobiliarios de la zona, aunque la iniciativa impulsada por el Gobierno y la AABE fue resistida por vecinos del barrio que pretendían la apertura de un espacio verde de acceso público.
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