Avión que transportaba a la presidenta de la Comisión Europea fue blanco de una presunta interferencia rusa de su GPS
Estas prácticas, que distorsionan o bloquean el acceso al sistema de navegación satelital, solían emplearse con fines militares, pero cada vez más son utilizadas para interrumpir la vida civil
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LA NACION
BRUSELAS.– Un avión que transportaba a la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, sufrió una seria interferencia en su sistema de navegación cuando sobrevolaba Bulgaria, en lo que las autoridades sospechan fue una operación rusa.
La aeronave, que se dirigía a Plovdiv el domingo por la tarde, perdió las ayudas electrónicas de navegación en la aproximación al aeropuerto y debió aterrizar utilizando mapas en papel. “Todo el área del aeropuerto se quedó sin GPS”, señaló un funcionario europeo citado por el Financial Times. Tras una hora de maniobras, el piloto decidió descender manualmente con ayuda de cartas analógicas. “Fue una interferencia innegable”, añadió.
La Autoridad de Servicios de Tráfico Aéreo de Bulgaria confirmó el incidente y advirtió que “desde febrero de 2022 ha habido un notable incremento en los episodios de interferencia GPS y, recientemente, de suplantación de señal (spoofing)”. Estas prácticas, que distorsionan o bloquean el acceso al sistema de navegación satelital, solían emplearse con fines militares, pero cada vez más son utilizadas para interrumpir la vida civil.
La Comisión Europea también reconoció lo ocurrido. “Hubo interferencia en el GPS, pero el avión aterrizó sin problemas en Bulgaria”, declaró la vocera Arianna Podestà. “Hemos recibido información de las autoridades búlgaras que sospechan que esto se debió a una flagrante interferencia por parte de Rusia. Este incidente realmente subraya la urgencia de la misión que la presidenta está llevando a cabo”, afirmó, recordando que von der Leyen ha visto “de primera mano los desafíos cotidianos de las amenazas provenientes de Rusia y sus aliados”.
El Kremlin, en cambio, negó cualquier implicación. “Su información es incorrecta”, replicó el vocero Dmitri Peskov al Financial Times.
En una entrevista con el canal de televisión público BNT, el ministro del Interior búlgaro, Daniel Mitov, descartó este lunes la posibilidad de un ciberataque al sistema GPS durante el aterrizaje del avión de la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, en el aeropuerto de Plovdiv, al sur de Bulgaria.
“Nos informaron inmediatamente del problema. El Departamento de Ciberdelincuencia del Servicio de Prevención del Crimen Organizado (Gdbob) se encargó de investigar si se trataba de un ciberataque”, declaró Daniel Mitov, para luego negar rotundamente las especulaciones al respecto. “Podemos afirmar categóricamente que no es así; no se trata de un ciberataque. A partir de ahora, cooperaremos con otras instituciones responsables de llevar a cabo acciones operativas para investigar este asunto y esclarecer la verdad”, concluyó.
Las autoridades europeas han alertado que el aumento de interferencias atribuidas a Rusia podría provocar un desastre aéreo al dejar prácticamente “ciegos” a los aviones comerciales en pleno vuelo. Según la Comisión, Europa es la región más afectada del mundo por este fenómeno, con numerosos casos registrados en el mar Báltico y en países del este -Finlandia, Letonia, Lituania y Estonia-que limitan con Rusia. Trece Estados miembros elevaron este año una queja formal a Bruselas sobre el tema.
En agosto, la Oficina de Comunicaciones Electrónicas de Letonia dijo que había identificado al menos tres puntos críticos de interferencia a lo largo de las fronteras con Rusia. En abril de 2024, una aerolínea finlandesa suspendió temporalmente los vuelos a la ciudad estonia de Tartu luego de detectar interferencias, mientras que en marzo de ese año, un avión que transportaba al secretario de defensa británico tuvo su señal satelital interferida mientras volaba cerca del territorio ruso.
La interferencia de Rusia incluye interferencias y suplantaciones. La interferencia significa que una señal de radio fuerte abruma las comunicaciones, mientras que la suplantación engaña a un receptor haciéndole creer que está en una ubicación diferente o en un período de tiempo pasado o futuro.
El episodio tuvo lugar en el marco de una gira de cuatro días de von der Leyen por los estados de primera línea frente a Rusia y Bielorrusia. El domingo se encontraba en Plovdiv para reunirse con el primer ministro búlgaro, Rosen Zhelyazkov, y visitar una fábrica de municiones. “Putin no ha cambiado, y no cambiará. Es un depredador. Solo se le puede contener mediante una fuerte disuasión”, declaró la presidenta de la Comisión en suelo búlgaro.
Bulgaria se ha convertido en un socio clave en el suministro de material militar a Ucrania: en un inicio aportó armamento de la era soviética y actualmente provee artillería y otros productos fabricados por su amplia industria de defensa.
“No tiene competencia alguna”
El ministro de Defensa alemán tachó este lunes de prematuros los comentarios de la presidenta de la Comisión Europea sobre los planes de enviar soldados europeos a Ucrania, alegando que carecía de mandato para debatir el asunto.
Von der Leyen dijo al Financial Times que Europa está elaborando “planes bastante precisos” para un despliegue multinacional de soldados en Ucrania, como parte de las garantías de seguridad tras la guerra y que contarán con el respaldo de las capacidades de Estados Unidos.
“Son cosas que no se discuten antes de sentarse a la mesa de negociaciones con muchas partes que tienen algo que decir en el asunto”, dijo el ministro, Boris Pistorius, a periodistas durante una visita a una fábrica de municiones en Colonia el lunes. “Yo mismo sabría que es mejor no comentar ni confirmar de ninguna manera tales consideraciones, aparte del hecho de que la Unión Europea no tiene mandato ni competencia alguna cuando se trata de posicionar soldados”, añadió.
Agencias AP y Reuters
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