El detalle clave al momento de comprar un auto eléctrico usado

Adquirir un vehículo eléctrico usado puede ser una experiencia desafiante para quienes exploran esta opción por primera vez. Según una encuesta reciente de Kelley Blue Book, el 52% de los consumidores admitió que su falta de conocimiento sobre las baterías de estos vehículos genera dudas o reticencia a la hora de tomar una decisión de compra.

Y esta precaución no está del todo fuera de lugar. Autotrader, plataforma especializada en compra y venta de autos, destacó a Washington Hispanic que el factor más crítico para evaluar un auto eléctrico usado es la salud de la batería, incluso por encima del estado general del vehículo.

Un buen punto de partida es verificar si el vehículo cuenta con una calificación de estado de la batería. Esta evaluación proporciona información sobre su capacidad actual y el kilometraje estimado. Por ejemplo, si una batería originalmente ofrecía una autonomía de 482 kilómetros, un auto usado podría ofrecer entre 402 y 434 km según su condición, explicó Brian Moody, editor ejecutivo de Autotrader al medio.

Un auto con una calificación baja en la salud de la batería puede implicar gastos significativos en el futuro. Aunque es posible reemplazar las baterías, los costos suelen ser prohibitivos. Moody señala que el precio de sustituir una batería de iones de litio puede oscilar entre 5000 y 16.000 dólares, una cifra que en muchos casos supera el valor del vehículo usado.

Los propietarios de vehículos eléctricos nuevos pueden tomar medidas para prolongar la vida útil de la batería y, al mismo tiempo, preservar el valor de reventa del auto. El consejo principal es seguir al pie de la letra las instrucciones del manual del propietario.

Por ejemplo, aunque las estaciones de carga rápida son convenientes para ahorrar tiempo, su uso frecuente puede deteriorar la capacidad de carga de la batería a largo plazo. El experto también recomienda al sitio web evitar cargar la batería al 100% o dejar que se descargue por completo. Mantener el nivel de carga entre el 20% y el 90% es una práctica ideal. Además, sugiere no cargar el vehículo todos los días, sino hacerlo durante varios días dependiendo del uso.

Para quienes buscan una opción más asequible y menos compleja, Moody sugiere considerar los vehículos híbridos usados. Estos autos suelen mantener mejor su valor en el mercado y, en caso de necesitar un reemplazo de batería, los costos son considerablemente menores en comparación con los modelos 100 % eléctricos.

El mercado de autos electrificados está en rápido crecimiento. Kelley Blue Book proyecta en su informe que para 2025 uno de cada cuatro vehículos nuevos vendidos será electrificado, incluyendo modelos eléctricos puros, híbridos, híbridos enchufables y de celdas de combustible. Solo en 2024, según Motor Intelligence, se vendieron 3.2 millones de vehículos electrificados, con marcas como Tesla, Hyundai, Kia, General Motors, Ford y BMW liderando el mercado.

Al considerar la compra de un auto eléctrico usado, evaluar el estado de la batería es clave para evitar sorpresas costosas. Siguiendo los consejos adecuados y explorando alternativas como los híbridos, los consumidores pueden tomar decisiones informadas y obtener el mejor valor por su inversión.