VTV en Capital Federal: ¿cómo es la verificación técnica?

Con la inspección de unos 1000 rodados radicados Capital Federal, se pondrá en marcha el sábado la verificación técnica vehicular (VTV), obligatoria para los autos desde los cuatro años de antigüedad o 60.000 kilómetros recorridos y para todas las motocicletas, incluidas las recién salidas de fábrica. El último dígito de la patente determinará el mes en que las unidades deben someterse al control: durante octubre, será el turno de aquellas que finalicen en cero.

La verificación podrá realizarse en cualquiera de las siete plantas habilitadas en las comunas 4 y 15, de acuerdo con la comodidad de cada solicitante al momento de tramitar el turno. Los establecimientos ya se encuentran en condiciones después de ciertos atrasos en el montaje, lo que postergó un mes la aplicación de la VTV, que debía regir desde el 1° de septiembre.

En la planta de Herrera 1995, por ejemplo, los mecánicos realizaban ayer diferentes pruebas en las 12 líneas de control con el propósito de agilizar el paso de los vehículos para que el trámite sea rápido y eficaz. "Se divide en cuatro etapas. Empieza por una verificación ocular de los elementos de seguridad. Luego continúa con la revisión de las luces, la suspensión y los frenos", explicó a LA NACION el jefe de la planta, Sergio Morales.

En noviembre deberán acudir los rodados con patentes que culminen en 1. El cronograma se interrumpirá durante diciembre y enero y se reanudará en febrero, cuando deberán concretar la inspección los vehículos cuyos dominios terminen en 2. El orden continuará de la siguiente manera: marzo, 3; abril, 4; mayo, 5; junio, 6; julio, 7; agosto, 8, y septiembre, 9.

La instrumentación de la VTV en la ciudad fue establecida por una ley sancionada hace casi 10 años. El sábado, finalmente, se pondrá en marcha con 48 líneas de verificación distribuidas en siete plantas. El trámite tiene un costo de $ 680 para los autos; en el caso de las motos, la tarifa se reduce a $ 255.

Otras dos plantas se sumarán en los próximos meses, lo que elevaría a 60 el número de líneas. Con el sistema funcionando a pleno, se podrían controlar hasta 166.000 vehículos por mes. Los primeros 1000, este fin de semana.

Multas

Al finalizar la inspección se emitirán tres tipos de certificados: apto, sin desperfectos, por lo que el particular obtendrá la oblea que le permitirá circular; condicional, cuando se detecten defectos leves (el vehículo podrá transitar, pero deberá solucionar los inconvenientes y realizar un segundo chequeo, gratis, en un plazo de 60 días); y rechazado, en los casos de defectos graves (el rodado no podrá circular y tendrá que hacer otro control en los dos meses siguientes con las averías ya solucionadas).

El parque automotor porteño que debería pasar por el sistema de la VTV no supera los 800.000 vehículos. Aunque la inspección implica un costo extra, las multas previstas por no realizar los controles se ubican por encima de esos valores. Aquellos automovilistas que no porten el certificado de la VTV, aunque lleven la oblea pegada en el parabrisas, serán penados con 100 unidades fijas (UF), es decir, $ 965. Si ni siquiera cuentan con la oblea, la multa ascenderá a 400 UF, o $ 3860.

Además de las inspecciones mecánicas, los automóviles y las motos deberán superar el opacímetro y el sonómetro, los dos instrumentos que medirán la opacidad del humo expulsado y el nivel de presión sonora, respectivamente. Reducir la contaminación gaseosa y sonora es uno de los objetivos planteados.

"Un estudio realizado en España determinó que las verificaciones técnicas vehiculares evitan, cada año, 170 víctimas fatales, cerca de 11.000 heridos y al menos 11.000 accidentes de tráfico. Por eso creemos que es una medida que ayudará a aumentar la seguridad en el tránsito porteño", opinó el secretario de Transporte de la ciudad, Juan José Méndez.

Desde el 1° de septiembre, los vecinos pueden reservar un turno por medio de la línea telefónica gratuita 147 o el sitio oficial buenosaires.gob.ar/vtv. Mediante ambos canales se puede elegir una planta verificadora de acuerdo con la cercanía, así como la fecha y la hora, según la disponibilidad. El turno no será confirmado hasta que se pague el trámite; se puede abonar con tarjetas de crédito y a través de MercadoPago, PagoFácil o RapiPago. Una vez acreditado, el solicitante recibirá un mail de confirmación.

Jubilados, pensionados, mayores de 65 años y personas con discapacidad podrán realizar la VTV en forma gratuita. Si tuvieran más de un vehículo, sólo se les reconocerá la exención de pago para uno.

Por Mauricio Giambartolomei

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