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"Pasó junto a mi avión y enseguida fue atacado"
Anécdota: el vicecomodoro Aguirre Faget recordó que vio la aeronave de Volponi antes del encuentro con los Harrier británicos.
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"Poco antes de que Volponi se enfrentara con los Harrier que lo derribaron, nos cruzamos en el aire. Yo iba camino a otra misión y él me preguntó, por radio, si era yo el que había pasado cerca de él. Le dije que sí. Pocos minutos después, él, junto con el teniente Napoleón Martínez, intentó hacer un ataque a buques ingleses, pero fueron interceptados por aviones británicos que patrullaban la zona."
El vicecomodoro Gustavo Aguirre Faget, que dialogó con La Nación , no sólo compartió los días del conflicto bélico en las Malvinas con el piloto del avión encontrado en la isla Borbón, al norte de la Gran Malvina. Fue, además, su amigo y compañero de estudios en la Escuela de Aviación, de Córdoba, y en la Escuela de Caza, en Mendoza.
"Eramos cuatro pilotos, muy unidos. Tres de ellos perdieron la vida en las Malvinas." Los tenientes Pedro Bean, cuyo avión fue derribado el 21 de mayo; Juan Bernhardt, con igual suerte el 29 de mayo, y Volponi, caído a tierra el 23 de mayo, llegaron juntos en 1980 a la Brigada de Tandil, donde unos 12 aviones Mirage V-Dagger recién habían llegado al país.
"Cuando se inició la guerra nos desplazaron a todos y a la docena de aviones a Comodoro Rivadavia. Al desplazarse la flota británica hacia el sur de las Malvinas, fuimos separados en dos grupos. Partíamos desde San Julián y desde Río Grande", explicó Aguirre Faget.
Volponi salía diariamente desde Tierra del Fuego hacia las Malvinas. Así participó del primer cruce aéreo con aviones británicos. Su Mirage V fue atacado, aunque el misil inglés no acertó el blanco. Fue uno de los primeros actos de guerra, el 1º de mayo. "Desde ese momento tuvo una actividad permanente en ataques sobre la flota británica", recordó.
Encuentro en vuelo
"Eran muchas las veces que nos cruzábamos en vuelo con otros aviones argentinos -recordó- que estaban a punto de entrar en combate. Una escuadrilla hacia un sector, otra hacia el otro. Había que atacar en varios frentes porque los británicos ya estaban desplegados por todos lados." El día que atacaron el avión de Volponi, Aguirre Faget volvía con el teniente Norberto Di Meglio de una misión en la que no pudieron encontrar los barcos británicos en el rumbo que les habían dado.
"De repente vi pasar una sección de Mirage V-Dagger que encaraba hacia la zona opuesta, donde había buques ingleses y aviones Harrier que patrullaban esperándonos. Conocían nuestro camino, forzado por el poco combustible que teníamos para volver al continente. Escuché por la radio que intentaban el escape con un viraje, pero un misil Sidewinder impactó en el medio del Dagger de Volponi. Fue un gran piloto, que debe ser recordado como un héroe", expresó.
