Cuándo es el paro de pilotos anunciado para las vacaciones de invierno
El Gobierno dictó la conciliación obligatoria y desactivó el cronograma de medidas de fuerza de los controladores aéreos, pero APLA informó que cesará sus actividades
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LA NACION
La Secretaría de Trabajo dictó la conciliación obligatoria en el conflicto que involucra a los controladores aéreos y desactivó el cronograma de paros que amenazaba con afectar los vuelos durante esta semana de las vacaciones de invierno. La intervención oficial dejó sin efecto las medidas de fuerza que debían comenzar este viernes, pero permanece vigente el paro de 24 horas que la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) mantiene para el próximo fin de semana.
¿Cuándo es el paro de pilotos?
APLA anunció un paro de pilotos para el próximo sábado 19 de julio. La medida de fuerza se extenderá durante veinticuatro horas, desde las 00:00 hasta las 23:59 de esa jornada. Esta acción gremial afectará la totalidad de las operaciones de las compañías aéreas representadas por el sindicato y se prevé que genere cancelaciones y demoras significativas en pleno receso invernal.
Qué pasó con la medida de fuerza de los controladores aéreos
La Secretaría de Trabajo dictó la conciliación obligatoria en el conflicto que mantenía la Asociación Técnicos y Empleados de Protección y Seguridad a la Aeronavegación (Atepsa) con la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA) y la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC). Esta decisión dejó sin efecto el cronograma de paros que el gremio de controladores aéreos planeaba iniciar el viernes.
Las retenciones de tareas, que ahora quedan suspendidas, estaban previstas para los días 11, 12, 13, 15, 18, 20, 24, 25, 27 y 30 de julio. La intervención del Gobierno se produjo luego de que Atepsa sumara a su reclamo salarial un pedido por la reincorporación de unos 15 trabajadores despedidos en EANA.
Cuál es el reclamo de los pilotos
El paro de APLA responde al rechazo unánime del Decreto 378/2025. Según informó el gremio en un comunicado, la decisión de la medida de fuerza se tomó en la Asamblea General Extraordinaria del pasado 26 de junio. Los pilotos argumentan que la nueva normativa presenta “graves deficiencias técnicas” que ponen en riesgo la seguridad aérea.
De acuerdo con APLA, el decreto modifica las condiciones laborales de manera perjudicial, ya que “incrementa los tiempos de servicio de vuelo, disminuye los descansos de las tripulaciones y suprime artículos que contribuyen a reducir la fatiga”.
“Advertimos que la implementación de dicho decreto representa un serio riesgo para la seguridad aérea y hacemos responsables a las autoridades de las consecuencias de su aplicación”, señaló la entidad. El gremio anticipó que el Gobierno podría calificar la huelga con “intereses políticos” con el fin de “desviar la atención y deslindar sus propias responsabilidades e inoperancia”.
Cuál es la posición de las cámaras del sector sobre los paros en estas fechas
Las cámaras del sector aéreo expresaron una fuerte preocupación por el impacto de las medidas de fuerza en plena temporada alta. La Cámara de Líneas Aéreas en Argentina (Jurca), la International Air Transport Association (IATA) y la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA) advirtieron que los paros conllevan “inevitablemente” a la cancelación de vuelos. Esto genera pérdidas para pasajeros, clientes de carga y todos los actores vinculados al turismo.
En un comunicado conjunto, calificaron la elección de las fechas como “innecesariamente oportunista” y subrayaron que la alta demanda durante las vacaciones de invierno hace imposible la reprogramación de todos los vuelos o la reubicación de los pasajeros afectados. Según las entidades, las acciones gremiales generarían “perjuicios millonarios no solo a la industria aerocomercial en particular, sino también a la actividad económica nacional en su totalidad”.
Este contenido fue producido por un equipo de LA NACION con la asistencia de la IA.
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