El barco ruso que estuvo varado llegó a Ushuaia

El rompehielos ruso Capitán Jlebnikov, con 193 personas a bordo, llegó ayer a la mañana al puerto de Ushuaia, luego de permanecer varado en aguas de la Antártida como consecuencia de las grandes formaciones de hielo que le impidieron continuar con su navegación.

"El barco requirió un trabajo que llevó varios días para librarse del hielo", dijo ayer la vocera de la empresa propietaria de la nave, Fareastern Shipping Co. (FSC), Tatyana Kulikova.

Kulikova afirmó que el tiempo antártico es imprevisible en la temporada de primavera y señaló que "es imposible evitar que las condiciones del hielo empeoren con un tiempo que cambia tan rápidamente".

Desde la Prefectura señalaron que los 105 pasajeros, entre ellos científicos y documentalistas, junto a los 88 tripulantes, arribaron al puerto a las 6.20. "Podrán recorrer Ushuaia y la zona, si las autoridades de la embarcación así lo disponen", agregaron voceros de la fuerza de seguridad.

Por su parte, Vyacheslav Naganyuk, director de la flota de rompehielos de FSC, comentó que siempre se les advierte a los pasajeros sobre posibles retrasos por dificultades en la navegación.

"Los turistas presenciaron las dificultades reales de navegar en medio del esplendor de la Antártida. Creo que tendrán recuerdos especiales de esto", agregó. La empresa propietaria del crucero dijo que se espera que el rompehielos haga otro viaje a la Antártida en el otoño. Los viajes de dos semanas a bordo del Capitán Jlebnikov para ver a los pingüinos cuestan entre 13.890 y 22.690 dólares por persona.

El barco ruso, botado en Finlandia en 1981, había sido desatollado el jueves pasado, con asistencia de la Prefectura. Personal de la fuerza de Ushuaia consiguió ese día auxiliar al buque, y, a las 22, inició su travesía hacia territorio continental.

Debido a las casi 96 horas de más que estuvieron los pasajeros en la Antártida, pudieron realizar actividades turísticas extra. Entre ellas, los turistas, la mayoría de ellos ingleses, avistaron colonias de pingüinos emperador en su hábitat natural. En el momento de sufrir el incidente, el barco navegaba en la zona cercana a la base Vicecomodoro Marambio.

En esa circunstancia, malas condiciones meteorológicas hicieron que quedara rodeado de bloques de hielo que impidieron su navegación con normalidad.

La embarcación es similar al buque de la Armada Argentina Almirante Irízar, pero la semana pasada, desde la fuerza se encargaron de señalar algunas diferencias. El argentino es 1,20 metros más corto, con un total de 121,3 metros, y 1,30 metro más angosto, con 25,2 metros de manga. Ambos tienen en común que fueron construidos en el mismo astillero de Finlandia.

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