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Hicieron 1500 multas gracias a los vecinos
Se recibieron más de 3000 mails con denuncias de faltas de tránsito
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LA NACIONÁngeles Castro
Durante los dos primeros meses de vigencia del sistema que permite a los vecinos denunciar, vía correo electrónico, faltas de tránsito cometidas por otros ciudadanos, el gobierno porteño registró un promedio de 57 notificaciones por día.
En total, según fuentes del Ministerio de Justicia y Seguridad, fueron recibidos en la casilla denunciavial@buenosaires.gob.ar 3183 e-mails con fotos que captan infracciones, de los cuales el 47,34% (1507) se convirtieron en actas efectivas tras ser verificada la información por agentes de tránsito.
La estadística que lleva el ministerio arroja datos interesantes. Por ejemplo, que el 91% de los denunciados fueron particulares; sólo un 5% de las acusaciones fueron contra camiones, mientras que hubo un 2% de mails contra taxis y otro 2% contra motos.
Por otra parte, el 95 por ciento de las infracciones denunciadas se debieron a mal estacionamiento: un 25% sobre la vereda; un 15% en ochava, un 12% en entrada de garaje, un 10% en ciclovías, y un 6% sobre senda peatonal, entre las más comunes. En tanto, en el uno por ciento de los correos electrónicos se denunció el ocultamiento de la patente. La edad promedio de los "vecinos-inspectores" es de 34 años, según la información oficial; el 86% de los denunciantes fueron varones y sólo el 14% fueron mujeres.
El perfil del denunciante termina de conocerse con los datos de su domicilio, que también ofrecen sorpresas, ya que no sólo los porteños respondieron a la invitación oficial de denunciar vía e-mail faltas de tránsito, sino también lo hicieron muchos ciudadanos de otros distritos que circulan por la Capital (el 3,71% del total).
Por caso, hubo 40 denuncias efectuadas por vecinos de El Palomar, provincia de Buenos Aires; 10, por habitantes de la provincia de Santa Fe; 8, por vecinos de Marcos Paz y también hicieron de "inspectores" habitantes de los partidos bonaerenses de Almirante Brown, Béccar, Carapachay, Ciudadela, Florida, Lanús, La Plata, Las Lomas, Olivos, Pilar, San Isidro, San Martín y Villa Martelli.
Los ciudadanos radicados en la Capital que más participaron del sistema de denuncias por correo electrónico fueron los que residen en los barrios de Palermo (20%), Núñez (11%), Belgrano (11%), Caballito (8%) y Boedo (7%).
En cambio, la mayor concentración de denuncias fue sobre infracciones cometidas en Palermo (22%), Belgrano (14%), Villa Crespo (7%), Villa Urquiza (7%) y Caballito (5 por ciento).
Del cruce de estas cifras puede deducirse que gran cantidad de personas notifican faltas realizadas por vecinos de su propio barrio (por ejemplo, en Palermo y en Belgrano), probablemente porque el desorden del tránsito provoca trastornos barriales.
En otros casos, como los de Núñez y Boedo, los vecinos son más propensos a notificar otras irregularidades, tal vez relacionadas con los lugares donde circulan por motivos laborales o de ocio.
Y hay barrios, como Villa Urquiza, que parecen estar en el ojo de los denunciantes, pero cuyos vecinos no tienen tanta vocación para elevar quejas.
"La gran cantidad de denuncias que recibimos demuestra el compromiso y la responsabilidad ciudadana para mejorar el tránsito y la seguridad vial en la ciudad", dijo a La Nacion el ministro de Justicia y Seguridad, Guillermo Montenegro, satisfecho con el funcionamiento del sistema.
Como se dijo, las denuncias deben remitirse a la casilla denunciavial@buenosaires.gob.ar. Deben ir acompañadas por una fotografía que sirva como prueba gráfica de la falta de tránsito y por todos los datos del denunciante: nombre y apellido, DNI y domicilio, además del lugar, la fecha y el horario de la infracción.
Tras la recepción del e-mail, un grupo de agentes de tránsito valida las denuncias y confecciona el acta correspondiente.
Luego la envía a la Dirección de Administración de Faltas, dependencia encargada de notificar al infractor.
Si éste se aviene al pago voluntario de la multa, sin protestar, no se enterará de que fue denunciado por un particular; lo sabrá si ejerce su derecho de defensa ante un controlador de faltas.
