Un colectivo con 75 años de historia

"Me lleva el 60, me lleva", repetía el cómico Jorge Porcel en uno de sus típicos sketches . Porcel ponía en clave de humor aquel saber popular que indica que el 60 puede llevarlo a uno a cualquier lado.

No en vano, por mucho tiempo a la línea que explota la empresa Microómnibus Norte SA (Monsa) se la llamó "la internacional". Ocurre que desde 1934, cuando consiguió el permiso para cruzar la avenida General Paz, el 60 ramificó sus recorridos y puntos de destino en más de 20 ramales, que llegan hasta Tigre, General Pacheco, Ingeniero Maschwitz, Escobar y Rincón de Milberg. Hoy, el viaje más largo es el que conecta Constitución con Escobar y dura alrededor de tres horas.

La línea nació un 17 de octubre de 1931, hace 75 años, con sólo nueve coches doble phaeton , que en realidad trabajaban con poca capacidad de pasajeros, como una suerte de grandes remises. Ese mismo año, ante la gran demanda, se sumaron nuevos coches, hasta sumar 82 vehículos. Fue toda una innovación para la época: durante las 24 horas había colectivos que unían plaza Constitución con el canal San Fernando y los choferes conducían con uniforme.

Tres años más tarde, la empresa consiguió la concesión en la provincia de Buenos Aires y estableció su terminal en el predio donde estaba el viejo Tigre Hotel, una construcción de tres plantas que debió ser demolida a causa de un incendio.

En 1979, la línea introdujo otra novedad: el primer servicio diferencial. Comenzó a circular a fines de julio de ese año. Eran colectivos con capacidad para 27 pasajeros, todos ellos viajarían sentados, pagando un boleto entre dos y tres veces más caros. Fue una experiencia piloto que llegó para quedarse.

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