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Vagones de doble piso
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Un tren con dos pisos para transportar mayor número de pasajeros es la innovación que Trenes de Buenos Aires SA presentó ayer como el prototipo de la nueva unidad ferroviaria, en la estación Once.
La máquina recién inaugurada intentará llevar más confort y seguridad a más de nueve millones de pasajeros que viajan mensualmente en el ramal Once-Moreno, de la línea Sarmiento.
Desarrollada por técnicos e ingenieros argentinos, es el resultado de una investigación iniciada en 2003. Los vagones tienen una capacidad de transporte de 108 pasajeros sentados y 212 parados (los coches actuales puede albergar a 56 viajeros sentados y a 184 de pie).
Hay 4 asientos por fila en el piso inferior y 5 asientos, también por hilera, en la bandeja superior.
Entre las características de confort de los nuevos trenes del Sarmiento se incluye un sistema de aire acondicionado frío/calor y un espacio especialmente reservado para pasajeros con movilidad reducida.
Además, el tren está equipado con un sistema de monitoreo satelital GPS, que permitirá tener un control de la puntualidad del tren y hacer un seguimiento en tiempo real del servicio.
