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Cómo vadear con seguridad caminos anegados o inundados
Cuando se encaran caminos anegados o inundados o es necesario cruzar un río o un arroyo, es importante tener en cuenta varios puntos para no quedarse encajados en el agua y, de paso, evitar daños en el motor u otras partes del vehículo
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Concentración
¿Qué hacer al llegar a un lugar anegado?
Ya sea por factores climáticos o geográficos, puede darse la situación de tener que circular por zonas inundadas o anegadas. Esta circunstancia, que puede ser normal para quienes viven en el lugar, no lo es para la mayoría y puede tomarnos por sorpresa. Por eso, lo primero que hay que tener en cuenta es que en estos casos es fundamental mantener la concentración, ya que conducir en condiciones adversas transforma la situación en algo particular, donde un error puede llevar a consecuencias no deseadas con riesgos tanto para los pasajeros como para el vehículo.
Conocimiento
¿Es bueno estudiar el terreno previamente?
Para evitar que nos tome desprevenidos, si es posible es importante conocer de antemano el camino que se va a atravesar, sobre todo el tipo de suelo y el estado del mismo. Es imprescindible no sólo conocer cuál es la profundidad del agua sobre el camino y nunca suponerla, y no adentrarse en el agua si la capacidad de vadeo de nuestro vehículo no es suficiente. Además, tener en cuenta que podrían haber pozos o áreas del camino con mayor profundidad que la supuesta. De ahí que confirmar estos puntos es esencial en cualquier maniobra de este tipo.
Tracción
¿Qué tener en cuenta?
En los vehículos con doble tracción, es imprescindible asegurarse de tener la 4x4 conectada. Por otra parte, es bueno recordar que el agua en el sistema de frenos afecta su capacidad, por lo que al salir de la zona anegada hay que accionarlos leve y repetidas veces para que se sequen y recobren su funcionalidad. Asimismo, para mantener la buena visibilidad es fundamental tener las escobillas en buen estado y contar siempre con líquido limpiaparabrisas (durante el vadeo, tanto el parabrisas como la luneta suelen salpicarse con barro más de lo habitual).
Cruce
¿Cómo se realiza?
Hay que realizarlo en 1ª o 2ª, a velocidad constante y sin detenerse, ya que eso mantendrá un buen flujo de gases por el escape y evitará el ingreso de agua por esta vía hacia el motor (lo cual puede generar daños graves). Es conveniente también tratar de mantener un frente de agua constante (ola) delante del vehículo ya que ayuda a disminuir el nivel del agua dentro del vano motor con lo que también baja la probabilidad de ingreso de agua por la toma de aire. Finalmente, recordar vadear por el centro del camino y evitar ladearse, ya que esto podría contribuir a generar deslizamientos laterales y pérdida de tracción.
Mantenimiento
¿Algún consejo?
De realizar en forma diaria este tipo de tránsito, es necesario chequear con regularidad el estado de lubricación de la transmisión, los árboles cardánicos y los diferenciales. En caso de problemas, siempre hay que consultar a los expertos y seguir las instrucciones del manual del propietario tanto para el uso como para el mantenimiento posterior al tránsito en agua. Finalmente, realizar los servicios de mantenimiento en un concesionario y comentarle si la unidad transitó frecuentemente por agua para realizar las revisiones pertinentes de forma adecuada.
LA NACION
