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Con más potencia en el motor
La exitosa Toyota Hilux ahora cuenta con un propulsor turbodiesel de 116 CV
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La Toyota Hilux, que se convirtió en la pickup más vendida de los últimos años en la Argentina, renovó su estética y ahora se ofrece con un moderno motor turbodiesel de 116 CV de potencia máxima, algo que se convierte en una muy buena noticia para los fanáticos de la marca japonesa y que desde hace mucho tiempo venían esperando.
El utilitario, que se fabrica en la planta de Zárate, en el norte de Buenos Aires, presenta, además de los nuevos motores, modificaciones en el diseño exterior y mejoras en los niveles de seguridad y confort.
Mientras que el propulsor 5L, sucesor del 3L, equipa ambas versiones, es decir la 4x2 y 4x4, con cabina simple y doble de tres niveles de equipamiento: STD (dirección asistida), DX (añade aire acondicionado y SRV (agrega equipo de audio con CD, estribos laterales, espejos eléctricos, frenos con ABS, airbag para conductor, butacas, etcétera), el turbodiesel de 3 litros con inyección electrónica está disponible sólo para las 4x4 de doble cabina con equipamiento SR y SRV, que a todos los elementos antes mencionados agregan mejores implementos de confort y seguridad El sistema de suspensión (igual que el despeje mínimo al piso) también fue rediseñado equiparando ambas versiones. Las pickups cuentan con el sistema independiente tipo paralelogramo delantero y con elásticos traseros.
En cuanto al diseño exterior, los cambios más notorios se ven en el sector delantero, con un capot más voluminoso, parrilla cromada, paragolpes integrado y ópticas alargadas, con el que se busca aportarle una imagen más deportiva.
Los precios de comercialización para las ocho versiones arrancan desde los $ 17.900 (4x2 STD) y llegan a los 32.800 para el tope de gama, es decir la 4x4 TD SRV full equipo.
