1
El Fox, pequeño príncipe heredero
Anticipamos las características del nuevo auto, que Volkswagen presentará en el país la semana próxima
1 minuto de lectura'
Mientras que Volkswagen se prepara para lanzar la semana próxima en la Argentina el Fox, nosotros adelantamos las características más importantes de este nuevo vehículo ciudadano, que se produce en Brasil sobre la plataforma del nuevo Polo (no confundir con el Polo Classic, que se fabrica en la planta de Pacheco).
El nuevo vehículo de tamaño compacto tiene casi las mismas medidas que nuestro archiconocido Gol (con el que también compartirá una franja de precios). Mide 1,54 m de altura (15 cm más que el Gol), y son casi iguales en largo (3,8 metros) y ancho 1,64 (1,63).
Una de las características del Fox es que recibió el nombre de Designed Around the Pasengers (desarrollado alrededor de los pasajeros), ya que los diseñadores delinearon primero el interior del coche, ubicando cinco pasajeros, generando todos los espacios posibles y añadiendo elementos de practicidad y versatilidad para la familia como, por ejemplo, los 17 portaobjetos de distintos tamaños distribuidos en todo el interior.
Configuraciones
Otra de las características que se destacan es la versatilidad del baúl, que ofrece cinco posibilidades de espacio.
La capacidad inicial es de 260 litros, pero con los asientos traseros corridos totalmente para adelante, el volumen aumenta a 353 litros.
Las múltiples regulaciones de los asientos permiten rebatir los respaldos. En ese caso, la capacidad aumenta a 675 litros, pero también pueden rebatirse del todo los asientos, con lo que queda un piso plano para aumentar la capacidad de carga a 1016 litros.
Por último, es posible sacar los asientos traseros, con lo que se logra un espacio que permite llegar a los 1236 litros de carga.
Este nuevo vehículo se ofrecerá en dos versiones de carrocerías con tres y cinco puertas.
Estéticamente, el Fox se caracteriza por la altura de la carrocería que le da una imagen cercana a la de un minivan. También muestra un frontal muy lanzado y un corte pronunciado de la zona trasera. Los faros delanteros de forma trapezoidal le dan un diseño moderno y dinámico.
Motor conocido
El motor que se ofrece en este primer desembarco es el mismo que equipa al Golf, es decir, el cuatro cilindros de 1.6 litro con 101 CV de potencia máxima, que está puesta al piso por intermedio de una caja de cambios manual de cinco velocidades.
En el sector de las suspensiones se eligió el sistema independiente en ambos trenes con amortiguadores hidráulicos. Adelante es del tipo McPherson y atrás de brazos longitudinales.
La dirección es de piñón y cremallera con asistencia hidráulica y el sistema de frenos es de discos ventilados adelante y tambor en el sector trasero.
Dentro del equipamiento de serie cuenta con habitáculo de seguridad de alta rigidez, columna de dirección colapsable, zonas de deformación programada delantera y trasera, asientos delanteros con efecto antisubmarining, barras de protección lateral, cinturones de seguridad delanteros de tres puntos, apoyacabezas delanteros ajustable en altura y tercera luz de freno en la parte superior de luneta trasera.
En el exterior muestra paragolpes del color de la carrocería, deflector de aire trasero, vidrios termorrefractarios, limpiaparabrisas delantero con temporizador, limpiaparabrisas trasero con conexión de intermitencia y luces antiniebla.
Además, el nuevo Volkswagen Fox, que se conocerá la semana próxima en los concesionarios de la marca, tendrá varios opcionales dentro del equipamiento de las 14 versiones que se ofrecerán.
Volkswagen Fox: una gama que se compone de 14 versiones
Los precios arrancarían en 26.500 pesos para el tres puertas, que viene de serie con aire acondicionado, equipo de audio con CD player y llantas de aleación. El tope de gama es el de cinco puertas que, además de los elementos antes mencionados, añade sistema ABS, airbags delanteros, levantavidrios, espejos retrovisores y cierre centralizado eléctrico, pintura metalizada. El precio sería de 34.400 pesos.
