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El nuevo Fiesta, también con caja automática
La marca del óvalo presentó la última generación del exitoso modelo. Cambios exteriores e interiores
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Ford Argentina presentó una renovada generación del exitoso Fiesta, el compacto ciudadano.
Entre los cambios más importantes se puede mencionar el diseño exterior, que incorpora un frente totalmente rediseñado con nuevas ópticas delanteras y novedosas llantas de aleación de aluminio.
En el interior muestra un nuevo estilo, con diferente panel y tablero de instrumentos, flamantes texturas y colores de tapizado. En el equipamiento se destaca la radio, el CD, el MP3 y el plug in en toda la línea.
En este primer desembarco no hay cambios en los propulsores. El nuevo Ford Fiesta (carrocería de cinco puertas) y el Ford Fiesta Max (cuatro puertas, con baúl) poseen dos motorizaciones conocidas: el 1.6 l naftero Zetec Rocam de 98 y el turbodiesel 1.4 l con tecnología common rail, que entrega una potencia máxima de 68 caballos.
Estos motores vienen asociados a una caja manual de cinco velocidades. En este rubro se incorpora una importante novedad, desde ahora también se ofrece con una nueva caja de transmisión automática de cuatro velocidades con sobremarcha (ASM).
"El Fiesta se convierte en el auto con la oferta de caja automática más accesible del mercado y el único que brinda este equipamiento para los usuarios del segmento de autos pequeños con baúl", aseguró el vocero de la empresa del óvalo.
Los precios de comercialización de la nueva gama del Ford Fiesta, compuesta de 16 versiones de cuatro y cinco puertas, desde $ 33.600 hasta $ 51.600. Los costos de los modelos que ofrecen caja automática, sólo en versión naftera, son los siguientes: equipamiento Ambiente con MP3, cinco puertas, $ 43.000; cuatro puertas, 44.500, y Edge Plus con MP3, cinco puertas, 49.900, y cuatro puertas, 51.200. Los valores tienen IVA incluido y una garantía de un año sin límite de kilometraje.
