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El sello deportivo de las cuatro hojas
El Alfa 145 Quadrifoglio se destaca por su eficiente comportamiento dinámico
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La gama 145/146 de Alfa Romeo se caracteriza por su personalidad deportiva. Pero es el Quadrifoglio (trébol de cuatro hojas) el que porta el emblemático escudo que identificó, en sus épocas de esplendor, a Autodelta, la división de competición de la marca italiana.
Desde el punto de vista estético el 145 Quadrifoglio no varía del resto de la línea, pero la diferencia está en su impactante propulsor de 2.0 litros y 155 CV, que le entrega la indispensable pimienta que tienen los autos deportivos.
Mecánica. El propulsor es un verdadero pura sangre. Además de la potencia, es sumamente importante el generoso torque con el que cuenta, que le permite entregar un extraordinario brío al acelerar y recuperar.
Lógicamente, estas características y la nada desdeñable velocidad máxima, hacen que se trate de un producto con un comportamiento extremadamente ágil y divertido para manejar. Desde ya, no se le puede pedir que, además, sea muy económico; aunque el consumo es mucho más ajustado en ruta que en ciudad, donde el gasto de combustible se incrementa en forma notable.
Comportamiento dinámico. El concepto integral de diseño del Alfa Romeo 145 apunta en una dirección concreta: auto bajo y ancho, suspensiones duras (aunque no incómodas), postura de manejo deportiva y una estética de corte sport.
El comportamiento dinámico entregado por las suspensiones (McPherson adelante y brazos tendidos atrás) y el esquema de la estructura (porte bajo y ancho), es irreprochable.
El auto está diseñado para doblar y mantener las trayectorias sin el menor sobresalto. Y lo hace. Es muy estable y tiene poco rolido. El único punto en deuda (consecuencia del compromiso deportivo de las suspensiones) es el escaso despeje, que obliga a transitar con cuidado por caminos y asfaltos desparejos, reductores de velocidad y cunetas.
Seguridad. Dentro de este notable comportamiento también es necesario incluir el sistema de frenos (discos ventilados adelante y sólidos, además de ABS en ambos trenes) que responde de manera directa y muy firme al presionar el pedal.
Cuenta con doble airbag e instalación antiincendio, entre los elementos más destacados.
Confort y equipamiento. El espacio interior es muy generoso para los ocupantes de las butacas delanteras; pero, obviamente, bastante restringido para los pasajeros posteriores. El diseño, por sus características, tampoco se destaca por un compartimiento de carga demasiado amplio ni por la visión central hacia atrás.
Los elementos de confort no tienen faltantes, ya que es el modelo más alto de la gama. Para destacar, la completa batería de luces y el excelente sistema de audio con comando a distancia.
Conclusión. El Quadrifoglio es un fiel exponente de la estirpe deportiva que caracteriza a Alfa Romeo y su precio es competitivo para un segmento poblado de vehículos de alta calidad y prestaciones.
Prueba Alfa Romeo 145 Q
Presentación mundial: julio de 1994.
Presentación en la Argentina: octubre de 1999
Lugar de producción: Pomigliano d´Arco, Italia
Importador oficial: Fiat Auto Argentina SA, 0800-777-8000
Precio: US$ 28.973
Garantía: 1 año sin límite de kilometraje
