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Novedades 2007
Entre actualizaciones de gama y novedades absolutas, el año próximo llegarán a nuestro mercado alrededor de 90 vehículos. Les contamos cuáles son marca por marca
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Luego de la debacle económica de 2002, el mercado argentino de los automóviles resurgió de las cenizas y fue batiendo récord de producción y ventas año tras año, hasta llegar a este 2006, que será el cuarto consecutivo de crecimiento, en el que se espera un patentamiento de alrededor de los 460.000 autos, lo que está cerca de la marca absoluta de las 470.000 unidades comercializadas en 1998.
"Para el año próximo proyectamos alcanzar las 500.000 unidades vendidas en el mercado interno, cifra que por intermedio del trabajo conjunto de nuestra asociación y el Gobierno no es difícil de alcanzar y mantener", aseguró a LA NACION Fernando Fraguío, presidente de la Asociación de Fábrica de Automotores (Adefa).
Para continuar con este crecimiento, los responsables de las terminales e importadores aseguraron que para seguir tentando a los compradores, en 2007 habrá novedades para todos los bolsillos.
En este año que concluye, la lista de lanzamientos (entre novedades absolutas, actualizaciones y nuevas versiones) llegó casi a los 70 vehículos.
Si esta cantidad le pareció muy grande, y por la diversidad y calidad todavía no pudo decidir qué comprar, le aseguramos que está en problemas, ya que el año próximo (en el que, además, se realizará el Salón Internacional del Automóvil de Buenos Aires) dicha lista será cercana a las 90 unidades.
Por orden alfabético éstas serán algunas de las principales novedades.
ALFA ROMEO: llegarán versiones del nuevo 159, comenzando por el motor turbodiesel 2.4 JTD de 200 CV. Luego arribará la carrocería familiar del 159; es decir, el Sportwagon. Para el tercer trimestre estaría en nuestro país una primicia mundial de la marca del Cuore Sportivo, el Alfa 8C.
AUDI: en el primer trimestre llegarán las versiones roadster y coupé del nuevo Audi TT. Todavía sin confirmación oficial, también podría arribar el fantástico RS4.
BMW: dentro del primer trimestre presentará la versión Coupé del Serie 3. El nuevo MINI Cooper (120 CV) y Cooper S (174 CV) llegarán a comienzos del segundo trimestre. A mediados de año arribará la nueva generación del todoterreno BMW X5.
CHEVROLET: en enero lanzarán al público el Corvette Z06: la sexta generación de este mítico biplaza deportivo tendrá un motor de 505 caballos y costará entre 130.000 y 140.000 dólares. En el primer semestre llegará otro integrante de la familia Suzuki: la renovada generación del Suift. Es posible que se haga el anuncio de una nueva S 10 y de un vehículo de producción local.
CHRYSLER: podrían llegar nuevas versiones de motor para el PT Cruiser. También, sin confirmación oficial, el Chrysler Sebring cabrio, un descapotable de cuatro plazas con techo duro retráctil.
CITROËN: en los primeros meses llegarán el nuevo C4 VTS y el buque insignia de la marca, el sedan de alta gama C6. Pero lo más importante se realizará en julio, con el lanzamiento de lo que los voceros de la marca llaman vehículo del segmento M1, que traducido es el C4 sedan, un auto que se fabricará en la planta de El Palomar. Después, en el segundo semestre la van familiar C4 Picasso.
DODGE: lanzará el audaz SUV-minivan, casi estilo coupé, con una plataforma que comparte con el Mitsubishi Lancer, de próxima generación. Se denomina Caliber y llegará en el primer semestre. Para el segundo, se espera el Nitro, un utilitario deportivo 4x4 que tiene versiones V6 de motor naftero de 210 y 275 CV.
FERRARI: en el segundo semestre se podría comercializar el 599 GTB, reemplazante del 575 M. Tiene un motor V12 de 6 litros con 620 CV.
FIAT: siempre es una incógnita la marca italiana, pero finalmente podría ofrecerse el Grande Punto, que sobre la plataforma del Idea se producirá en Brasil. Además, podría aparecer la versión Turbodiesel del Idea Adventure.
FORD: es posible que se realice el anuncio de la versión que reemplazará el Ka, que se produce en Brasil. Para el segundo semestre también llegarían la actualización de gama del Focus y el nuevo Mondeo.
HONDA: comienza la comercialización de la nueva CRV. Además, se presentaría a partir del segundo semestre la renovación del Fit.
HYUNDAI: entre enero y febrero se lanzarán la rediseñada FX Coupé y las versiones V6 manual y automática de la nueva Santa Fe. Dentro del primer semestre el sedan Sonata TD. En el segundo semestre presentarán el Accent, el pequeño Getz y el nuevo utilitario deportivo Veracruz.
JAGUAR: la marca inglesa, bajo la tutela de Ford, piensa renovar toda la gama (desde el X-Type hasta el XJ) el año próximo en el ámbito internacional; alguno de los modelos actualizados podría llegar a la Argentina a fines del segundo semestre. También se agregarán motores turbodiesel más potentes (185 CV).
JEEP: en enero presentarán oficialmente al público el Grand Cherokee SRT8, que cuenta con un motor V8 Hemi de 6,1 litros y 420 CV. Para el primer cuatrimestre se espera el lanzamiento de la nueva generación del Wrangler.
KIA: entre enero y febrero se ofrecerán dos flamantes motorizaciones para el nuevo Sorento: un diesel con turbocompresor de geometría variable, que dará potencia de 170 CV. En cuanto al motor naftero, éste incrementará su cilindrada a 3,8 litros y 266 CV. En el primer trimestre llegarán todas las versiones de la nueva Carnival, con motores nafteros y turbodiesel common rail. El nuevo sedan de alta gama, Magentis, en versiones nafteras y TD, con transmisiones manuales y automáticas secuenciales, llegará en marzo próximo.
LAND ROVER: en mayo de 2007 se hará el lanzamiento oficial de la totalmente nueva Freelander II.
MERCEDES-BENZ: la nueva generación del Clase C estará en la Argentina en el primer semestre.
MITSUBISHI: la empresa japonesa podría presentar la renovación completa de la 4x4 Montero, Outlander y L 200 Triton.
NISSAN: lanzará una nueva versión de la Coupé 350Z, pero lo más importante sería el retorno de un auto de la marca japonesa; éste sería el compacto Tiida, una novedad mundial, que se fabrica en México.
PEUGEOT: se lanzará el 206 Escapade, la versión estilo off-road de la SW. También podría llegar la versión CC del nuevo 207.
PORSCHE: en el primer semestre lanzará el totalmente nuevo Cayman S y Boxter S.
RENAULT: en los primeros días del año, Mégane II Grand Tour (familiar). Para febrero próximo, Mégane II cinco puertas. En abril, el monovolumen de alta gama Grand Scenic. Y en junio se espera el arribo del Mégane II Coupé Cabriolet. También podría haber definiciones por el nuevo Kangoo y el Logan, que se producirá en Brasil.
SEAT: la marca española, bajo la órbita de Volkswagen, se dispone a renovar toda la gama con los últimos lanzamientos mundiales. Durante el año próximo ofrecerá el León, el Ibiza, el Córdoba y el exitoso y novedoso monovolumen Altea.
SUBARU: en el primer semestre llegará a nuestro mercado la nueva versión del Legacy con motor 3.0 y caja automática.
TOYOTA: podrían presentar versiones deportivas para la gama Corolla. También se espera el anuncio de un auto compacto como el Aygo.
VOLKSWAGEN: en el primer trimestre habrá novedades de motorización y equipamiento en el Vento, que incorporará la versión Variant (familiar), y en el Passat. También llegará la versión turbodiesel del Suran, y se ofrecerá la nueva gama del T5, los modernos utilitarios en versión furgón, y Kombi de lujo. El Eos podría llegar a fin de año.
VOLVO: en el primer trimestre lanzará el nuevo C70, y llegarán motores turbodiesel para el XC90 y el S60. En el segundo trimestre estarán en la Argentina la novedad mundial de la marca sueca, el compacto C30, y la motorización 3.2 litros del flamante S80.
