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Presentaron el nuevo Scénic
La segunda versión del exitoso modelo de Renault ya está en la Argentina
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La semana última Renault presentó la nueva versión del Scénic, que comenzará a comercializarse en los primeros días del mes próximo.
El nuevo monovolumen mediano, denominado Scénic 2, se presenta en la versión Campus, equipado con el nuevo motor F4R naftero de 2 litros y 140 CV para el nivel RXI o el conocido turbodiesel F9Qt de 1.9 litro y 100 CV, nivel RXE, que es el mismo que equipa al Mégane.
Los responsables de la casa del rombo informaron que estas primeras unidades llegarán importadas de Francia hasta que arriben las primeras unidades, que se producirán en la planta brasileña, hecho que ocurrirá en mayo próximo.
El nuevo vehículo cuenta con un restyling de su diseño exterior y mejor equipamiento de seguridad y confort.
En el dibujo de la carrocería, sobre todo en la trompa, se han realizado los cambios adoptados por toda la gama de autos de la casa francesa, que comenzaron con la familia Mégane, hace dos años. Es decir, capot con líneas más redondeadas, parrilla dividida en dos mitades con elementos con forma de panal de abeja, paragolpes integrado y faros trapezoidales de doble óptica y cristal translúcido. Entre otras novedades se pueden mencionar el doble techo solar con comando eléctrico y la forma del portón, algo más redondeado y que incorpora una ventanilla que se puede abrir en forma independiente hacia arriba.
Mejor equipamiento
El Scénic 2 Campus cuenta de serie con el pack eléctrico (ventanillas, espejos exteriores y cierre central de puerta con comando a distancia), computadora de abordo, aire acondicionado, radio con CD player, volante regulable en altura, asientos traseros rebatibles y removibles, y gaveta cerrada con refrigeración en la consola delantera.
También tiene airbags frontales y laterales para conductor y acompañante de serie, ABS, cinturones de seguridad inerciales con limitador de esfuerzo, dispositivo antiarranque electrónico, tambores de cerradura desembragables y el sistema CAR de cierre automático de puertas cuando el vehículo supera los 6 km/h de velocidad.
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