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Renault lanzará el Logan en nuestro país
Es un auto compacto con baúl. Podría tener versiones nafteras y diesel, y se presentará el mes próximo
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Renault acaba de confirmar el lanzamiento del Logan en la Argentina, que se presentará oficialmente en mayo próximo.
Desarrollado en Europa con la marca Dacia para conquistar el mercado de bajo precio de los países del Este, al principio se lo promocionó como el auto de 5000 euros.
Pero, poco a poco, fue ganando espacio (y más equipamiento) en otros países, donde se lo comercializa también bajo la marca Renault, o como Nissan, en el caso de México.
El Logan es una pieza fundamental en la nueva estrategia mundial de Renault para los próximos años, impulsada por su CEO y presidente, Carlos Ghosn, que antes revirtió la crítica situación de Nissan convirtiéndose en uno de los empresarios más admirados de Japón y el mundo.
Fabricado en Curitiba, Brasil, la primera versión del Logan que llegará a nuestro país es la tricuerpo. En Europa se lanzó una versión familiar (break) y durante el último Salón de París pudimos saber que sobre la plataforma del Logan se prevé la posibilidad de desarrollar otras carrocerías.
A la que se lanzará en la Argentina, de tres cuerpos, y la familiar, que se presentó en Europa, se podrían sumar en el futuro un hatch de tres puertas, otro de cinco y un utilitario, entre otras. Desde su lanzamiento en 2004 se vendieron más de 450.000 Logan en todo el mundo.
Contacto en Francia
El año último manejamos el Logan de tres cuerpos en la pista de Mortefontaine, a 30 kilómetros de París. Mide 4,25 metros de largo (10 centímetros más que el Clio tricuerpo) y tiene muy buen espacio interior y de baúl. Comparado con el Clio, la posición de manejo es menos confortable por la ubicación del volante, y la calidad de materiales y las terminaciones son inferiores. Aunque aún no está confirmado, es posible que llegue con un motor naftero 1.6 de 95 CV y un diesel 1.5 de 65 CV, aunque en Europa también hay otros dos nafteros de 1.4 litros (75 CV) y un 1.6 de 16 válvulas (110 CV).
Los precios del Logan en la Argentina dependerán de la versión, pero a similar nivel de equipamiento deberían ser menores que los del Clio, que es superior en calidad y en comportamiento dinámico.
