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Subaru y el milenario nombre de las estrellas
Los anales de una marca con raíces propias
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Todo tiene una historia, cada manera de llamar a alguien es el resultado de un anhelo y la imperiosa necesidad de develar el misterio que cada denominación oculta.
Hay algunos nombres que son milenarios y hasta místicos; en el caso de Subaru, su significación está amarrada a las creencias del pueblo japonés. En ese idioma, la palabra Subaru significa gobernar o unir, y existe desde el siglo VIII, momento en el que se bautizaron a las Pléyades, un grupo de seis estrellas de la constelación de Tauro.
Esta constelación es, desde tiempos inmemoriales, muy adorada en el país del Sol Naciente, y este grupo de estrellas es el que simboliza el liderazgo tecnológico y refleja el logotipo comercial de la empresa.
Subaru, es la división principal de Fuji Heavy Industries. El crédito de llamar a la companía así fue de Kenja Kita, primer presidente de Fuji Heavy Industries. Sus ideas en relación con los automóviles eran concretas y así solía manifestarlas con una célebre frase propia que sentenciaba su parecer: "Si vas a fabricar un auto, que sea completo". Un estilo estaba por nacer.
Subaru realizó su primer prototipo, el P-1 Subaru 1500, en 1954, y cuatro años después comenzó con la fabricación y venta del modelo 360.
En 1965, apareció el Subaru 1000 con motor de cuatro cilindros opuestos, que supuso el primer coche de tracción delantera fabricado en serie. Contaba con una alta tecnología y no se popularizó en Europa hasta varios años después.
Se comenzó en 1971 con la fabricación del Leone Sedan y al año siguiente en su versión Leone Station Wagon 4WD, que se transformó en el primer automóvil particular producido en Japón con tracción integral en las cuatro ruedas.
Fue en el 1984, cuando se presentó el modelo Justy, que en 1987 incorporó un avanzado sistema automático de transmisión, que la empresa denominó ECVT.
En 1989, el Leone fue reemplazado por el modelo Legacy, mientras que el Impreza se lanzó en noviembre de 1992, con un cuerpo más compacto que el del Legacy, representando la gama deportiva de Subaru.
El Impreza, el auto internacionalmente más conocido de la empresa nipona por sus victorias en el Rally Mundial, salió al mercado en dos versiones: un sedan de cuatro puertas y un station wagon deportivo.
Por su parte, el modelo Forester hizo su presentación en febrero de 1997, combinando los puntos fuertes de un vehículo deportivo y un coche de pasajero con el concepto de "lo mejor de dos mundos", que es la frase con la que actualmente se distingue a la empresa del Oriente.
La innovación tecnológica aunada a las antiguas tradiciones japonesas forjó la identidad de una marca cuyo nombre se lee mirando las estrellas.
