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El lugar de Buenos Aires donde no pagan patente los autos que se usan para trabajar

Se trata de una disposición para vehículos “municipalizados” y que ya no pertenezcan a la órbita del gobierno provincial; quienes ya hayan pagado el monto anual, tendrán un régimen especial

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Se dispuso solo para algunos autos
Se dispuso solo para algunos autos

En 2019, el dueño de un Volkswagen T-Cross fabricado en 2019, debió pagar cinco cuotas de $27.000 en concepto de patente. En 2024, sin embargo, sufrió un incremento del 278% y deberá pagar cuotas de $102.000. La situación responde a un aumento de entre un 200% y 288% que el gobernador de la provincia de Buenos Aires, Axel Kicillof, aplicó a todos los autos radicados en territorio bonaerense.

Qué documentos se necesitan para manejar ahora que desapareció la cédula azul

Sin embargo, en las últimas horas un municipio se diferenció de esta normativa y decidió aplicar una excención del cobro de patente a aquellos autos “municipalizados” que se usen para trabajar. La medida fue anunciada por Diego Valenzuela, intendente de Tres de Febrero y ya está vigente.

“El trámite será online y podrán solicitarlo todos los vecinos, cooperativas o sociedades que estén inscriptos en Igresos Brutos o en el régimen simplificado y cumplan una serie de requisitos en base a la actividad que realizan con su rodado”, se destaca en un comunicado de prensa.

Los autos municipalizados son los que pagan el impuesto de la patente al municipio y no la provincia, algo que sucede a partir de los 10 años de radicación
Los autos municipalizados son los que pagan el impuesto de la patente al municipio y no la provincia, algo que sucede a partir de los 10 años de radicación

Ahora bien, esta medida abarca, en primer lugar, únicamente a los autos “municipalizados”, que son aquellos que tengan más de diez años de antigüedad y ya no estén en la órbita de recaudación del Gobierno de la Provincia de Buenos Aires. A partir de la década, el impuesto de la patente pasa a ser municipal y no provincial, motivo por el cual esta disposición no puede aplicarse a modelos más nuevos.

“El trámite es online a través de Mi3F y necesitás el comprobante de inscripción al impuesto, las últimas dos declaraciones juradas y el título del vehículo”, indican desde la municipalidad. “Otra decisión que tomamos es reducir el valor del registro de conducir profesional, equiparándolo al registro común para no penalizar a los que trabajan con el auto”, añaden.

Entre tanto, quienes ya hayan hecho el pago anual del impuesto podrán solicitar la devolución del dinero “o mantener el crédito a favor y usarlo para pagar cualquier tasa”. Toda la gestión se inicia desde la web de la municipalidad y requiere contar con un usuario y contraseña para hacer el seguimiento.

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