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Al ritmo de Pacho
El piloto local dominó la clasificación inicial del año; las cuatro marcas ocuparon los primeros cuatro lugares
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LA NACIONRoberto Berasategui
COMODORO RIVADAVIA, Chubut.- En el automovilismo, más que en cualquier otra actividad, se está muy pendiente de la superstición. Por eso, en casi ninguna categoría mundial existe el 13 para marcar el número identificatorio de cada piloto. El 17 suele ser esquivo también por los conductores, aunque éste no es el caso de Ariel Pacho, el piloto de Comodoro Rivadavia, que ayer entusiasmó al público local con la pole position provisional, en la primera jornada oficial de la temporada 2006 del Turismo Carretera.
"Mi primer triunfo lo logré con un auto con el N° 17. Fue en la monomarca Gol, en una competencia efectuada en Punta Indio. Quién te dice que en el Turismo Carretera me pase lo mismo", se ilusionaba el calvo piloto, que busca su primer éxito (había ganado en la pista en Rafaela 2004, pero el triunfo se lo dieron a Ernesto Bessone por una suma de tiempos tras el accidente de Emanuel Moriatis) y qué mejor que tratar de obtenerlo en su ciudad natal.
La capital del petróleo, tras los problemas gremiales vividos hasta la semana última, recibe al TC después de la postergación de la fecha inaugural, que debió hacerse el 12 del actual. Ante muy buen clima (28 grados), pero fundamentalmente sin viento, los pilotos están pendientes de lo que pueda suceder con los neumáticos, ya que hace diez días se postergó la carrera porque el proveedor del caucho (Neumáticos de Avanzada, NA) no daba garantías sobre su producto.
"Dimos muy pocas vueltas con esta goma nueva. Si llegamos a tener problemas con cinco vueltas, estamos mal", dijo Pacho, quien supone que no habrá inconvenientes esta vez. Aunque, claro, el mismo piloto que no cree en la superstición se apoya sobre aquellos datos estadísticos que pueden favorecerlo. Es que los ganadores de las últimas dos carreras en este circuito fueron campeones en la respectiva temporada: el Gurí Omar Martínez, en 2004, y Juan Manuel Silva, en 2005. "Por supuesto que este año puedo pelear por el título, para eso trabajamos", agregó Pacho.
El arrecifeño Norberto Fontana, que viene de no cosechar triunfos con su Dodge en 2005, y Omar Martínez (Ford) fueron sus más inmediatos perseguidores en la clasificación, en la que las cuatro marcas estuvieron representadas en los primeros cuatro lugares, ya que Matías Rossi situó al mejor Chevrolet en el cuarto puesto.
Un incidente se vivió en la clasificación cuando otro arrecifeño, Marcos Di Palma, en su vuelta rápida, se encontró con el Torino de Bessone y el Ford del Gurí Martínez. Tito Bessone le dejó el lugar, pero el entrerriano, que marchaba adelante, no lo vio (porque lo tapaba, justamente, el auto de Bessone) y Di Palma se despistó. No hubo castigo para nadie ya que los comisarios juzgaron que no hubo mala intención de ninguno de ellos.
Hoy, desde las 13, comenzará la actividad, mientras que la segunda clasificación se disputará desde las 16.35.
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