Cómo es correr en la categoría "malle moto": la historia del piloto que dejó todo por el Dakar

Carlos Verza, de 36 años, participa en la categoría "malle moto", la más sacrificada del Dakar : son pilotos que corren sin ningún tipo de asistencia. Por eso, al llegar a cada campamento arma su carpa donde pasará cada noche y arregla su moto para poder competir al día siguiente, mientras ve pasar talleres mecánicos a bordo de grandes camiones que son parte de la gigante estructura de los equipos oficiales. Mientras algunos corredores al llegar a cada vivac sólo se disponen a bañarse y dormir en el motor-home con aire acondicionado, el chaqueño debe armar su kit de supervivencia. El no tiene quien le limpie el cuatriciclo o le lave el uniforme embarrado. El forma parte del Dakar más crudo.

Verza es corredor, mecánico, asistente, cocinero y boy-scout. "Duermo tres o cuatro horas por días, pero voy bien. A veces no me puedo bañar, a veces no como, todo depende de cómo llegue mi cuatriciclo al vivac", explica. Hace un gran esfuerzo por poder correr, incluso en la categoría más complicada. "Este es el espíritu del Dakar, así comenzó en Africa, antes no había miles de tipo asistiendo a los corredores. Acá te la tenes que arreglar solo", explica. "Hay veces que no tengo dónde bañarme, hay veces que la carpa se me inunda, pero hay que seguir. Correr solo un Dakar no es fácil", le dice el chaqueño a canchallena.com.

De pequeño, era fanático del Rally Dakar-Paris. Cuando se podía, compraba las revistas de automovilismo y soñaba con dedicarse a vivir de las carreras. En su Chaco natal comenzó a trabajar en talleres mecánicos, hasta que en 2009 la llegada del Dakar a Sudamérica le alteró los planes. "Me acuerdo de que con mi hermano nos quedamos fascinados con tenerlo en nuestro país. Como en esa edición, la primera, el rally pasó por parte de la Patagonia junté todas mis cosas, renuncié a mi laburo y me fui a vivir al Sur".

Así comenzó a incursionar en el mundo del rally. "En Chaco, el terreno no tenía las condiciones necesarias para poder entrenarme, era todo llanura, por eso me mude de provincia". En la localidad pampeana de 25 de mayo comenzó con competencias menores hasta adquirir la experiencia necesaria para lanzarse a la gran aventura. "Este es mi segundo Dakar, uno está acá porque le gusta, pero se sufre mucho por momentos". Verza finalizó en un meritorio 14to lugar en su primer Dakar, en 2015. "Quiero aprovechar todo lo que aprendí para que me sirva de experiencia en esta edición", dice.

En 2015 participó de los dos Dakar Series, el Campeonato Sudamericano y el Campeonato de Navegación CANAV. El chaqueño es el primer competidor en la historia del Dakar que participó en esta categoría a bordo de un cuatriciclo, ya que siempre ha sido una lugar reservado para motocicletas.

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Por Alejo Vetere

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