Fórmula 1: el insólito accidente que protagonizaron los McLaren y que provocó el abandono de Lando Norris

George Russell, con su Mercedes, dominaba el Gran Premio de Canadá cuando faltaban cuatro vueltas para la bandera a cuadros; lo acechaba, cuándo no, Max Verstappen, y Kimi Antonelli completaba el podio. Muy cerca, Oscar Piastri y Lando Norris, con sus McLaren, pugnaban por acercarse al tercer lugar.

La lucha entre los dos autos del team papaya se hizo encarnizada. Los dos peleaban por la cuarta plaza, de a ratos se intercambiaban la posición. Hasta que, en la vuelta 67, Norris intentó adelantarse por afuera a la altura del muro de los pits y antes del ingreso a la recta principal; un error del británico, porque no había suficiente espacio para rebasar al australiano, y así se produjo el roce entre ambos McLaren.

El inglés llevó la peor parte en el roce, y debió abandonar. “Lo lamento. Es todo error mío, es mi culpa. Mala suerte, perdón. Hice una estupidez”, dijo Norris de inmediato por radio a su equipo tras el incidente.

Piastri pudo continuar y terminó en el cuarto lugar, pero le puso fin a una racha de ocho podios consecutivos que se remontaba a la segunda carrera de la temporada. Y por primera vez en este año, McLaren se quedó afuera de los tres primeros de la competencia.

El accidente, además, facilitó el camino de Russell hacia la victoria, porque ingresó el auto de seguridad, que acompañó la caravana hasta el final de la carrera, ya sin cambios en la formación. Ya en los boxes, Norris se acercó a Piastri y le pidió disculpas por el incidente; el australiano las aceptó de inmediato.

Más allá de que el británico fue el más perjudicado por su propia acción, los comisarios de la carrera convocaron a los dos corredores para considerar lo sucedido y analizar la posibilidad de una sanción para Norris, al que le aplicaron una sanción de cinco segundos, que en nada cambió la situación del piloto del auto número 4, que debió abandonar. En concreto: aunque no completó la carrera, sí corrió más del 90 por ciento de la competencia, por lo que técnicamente quedó como clasificado en el final del gran premio.

Tras dejar su McLaren al borde de la pista, Norris se fue derecho al hospitality de McLaren sin sacarse el casco. El que cometió en el circuito de Montreal es un error que le puede costar muy caro al británico en sus aspiraciones de pelear por el Mundial de pilotos. En concreto: Piastri se mantuvo como líder con 198 puntos, y ahora aumentó a 22 su ventaja sobre Norris, que se quedó en 176; Verstappen aprovechó y recortó distancias para quedar tercero con 155, y se sumó George Russell, que ahora cuenta con 136. Vale destacar que todavía restan 14 carreras para el final de la temporada.

Andrea Stella, el jefe de McLaren, explicó: “Depende de nosotros como equipo mostrar nuestro total apoyo a Lando. Tendremos conversaciones y las conversaciones pueden ser incluso duras, pero no hay duda sobre el apoyo que le damos. La situación sería diferente si no hubiera asumido su responsabilidad y pedido disculpas. Esto es sólo el resultado de un error de cálculo, un error de juicio que obviamente no debería ocurrir, pero que al mismo tiempo forma parte de las carreras. Y apreciamos el hecho de que asumiera inmediatamente la situación y que se disculpó con el equipo en el acto”.

El calendario del Mundial de la F1 continuará el domingo 29, cuando se llevará a cabo el GP de Austria, undécima carrera de la temporada 2025 prevista en el Red Bull Ring de Spielberg.

LA NACION

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