Franco Colapinto terminó 15° en el segundo ensayo del Gran Premio de Mónaco

Lewis Hamilton se quedó con el segundo ensayo para el Gran Premio de Mónaco, después de un tiempo de 1m13s026, mientras que Colapinto se ubicó en el 15° lugar (a 1s732), mismo lugar que en la primera práctica. Sonríe Ferrari, porque detrás del inglés Hamilton concluyó Charles Leclerc (a 0,111), que había sido el dominador en la primera sesión. La actividad en el Principado continuará este sábado, con la práctica 3, desde las 7.30 de nuestro país, y la clasificación para la carrera, a partir de las 11.

A falta de dos minutos para el final se reanuda la segunda práctica. El líder es Lewis Hamilton, de Ferrari, y lo secunda su compañero en el Cavallino Rampante, Charles Leclerc.

A 5 minutos del final de la práctica encabeza Hamilton, y lo siguen Leclerc, Verstappen y Russell. Hay bandera roja porque sale fuego desde la parte delantera del Cadillac del mexicano Sergio “Checo” Pérez.

Después del incidente y el cambio de alerón, Colapinto salió de nuevo a pista desde el 15° puesto, mientas que Hamilton encabeza los tiempos, con 1m13s026.

Después de una bloqueada, Franco Colapinto tocó el muro con la rueda delantera izquierda y fue directo a boxes; se tema que haya tenido un problema en la suspensión. Le cambiaron el alerón.

Charles Leclerc sigue subiendo el listón del segundo ensayo: ahora quedó arriba entre los 22 autos con un tiempo de 1m13s137. el monegasco había quedado arriba en el primer ensayo.

Colapinto experimentó una leve mejoría y sube al 10° lugar, con gomas blandas. Ahora está a 1m291 de Verstappen. El tiempo del argentino pudo haber sido mejor, pero falló en el último sector.

La punta sigue cambiando y Verstappen vuelve a estar con el mejor tiempo, con un registro de 1m13s467, mientraws que Gasly trepa al 6° lugar. Colapinto sigue 11°, a 1,570.

Ahora, Lewis Hamilton (Ferrari) le arrebata la punta a Verstappen y clava un tiempo de 1m13s729, mientras que Colapinto figura 11°, a 2,135.

Hay virtual safety car debido a que se le apagó el auto a Lando Norris, por falta de batería. Mientras que McLaren suma problemas y no puede empujar, la mayoría del resto de los autos siguen girando, pese a que no pueden buscar tiempos.

Por primera vez, Max Verstappen figura en lo más alto de las prácticas del viernes. El neerlandés marcó un tiempo de 1m14s008. Así, Red Bull fija posición para terciar entre Mercedes y Ferrari. En tanto, Colapinto aparece 10°, a 2,135.

El monegasco Charles Leclerc marca el primer mejor tiempo, 1m14s192, mientras que Colapinto marca 9°, a 1,979. Mientras tanto, su compañero Pierre Gasly figura apenas detrás del argentino.

Se largó la segunda práctica en Mónaco; el interrogante es si Kimi Antonelli podrá liderar como lo hizo en el primer ensayo o habrá otro contendiente que lo desafíe. Además, se espera un mejor rendimiento de Colapinto.

Los autos ya se preparan para la segunda práctica en el Principado. En la primera, Colapinto y Gasly recorrieron 31 vueltas cada uno; un total de 62 para evaluar rendimientos. En las tribunas se observan banderas argentinas, una de ellas, proveniente de Paraná, Entre Ríos.

Alpine marcha 5° en la Copa de Constructores, con un total de 35 puntos (Colapinto aportó 15 y Gasly 20). La escudería dirigida por Flavio Briatore evaluó en las últimas horas la posibilidad de mejorar los tiempos en pos de la segunda sesión de prácticas en Mónaco.

Entre las principales novedades, la primera práctica dejó el accidente de Isak Hadjar, que tuvo un fuerte golpe después de colear, se dio contra el muro y quedó fuera de la sesión; enseguida apareció la bandera roja para suspender momentáneamente la prueba en Mónaco. El Red Bull sufrió destrozos, sobre todo, en la parte trasera del auto.

Bienvenidos a la segunda práctica del viernes para el Gran Premio de Mónaco, que se disputará el domingo a 78 vueltas; en el primer ensayo, el argentino Franco Colapinto finalizó en el 15° lugar, a 2,211 segundos de la punta, luego de 31 giros. Charles Leclerc fue el más veloz en las calles de Montecarlo. Después de 30 vueltas, el piloto monegasco de Ferrari marcó un registro de 1m13s978,