Franco Colapinto en el Gran Premio de Mónaco, en vivo

El Gran Premio de Mónaco crece en dramatismo, porque hay bandera roja y la carrera deberá largarse nuevamente y las ventajas logradas por los pilotos quedaron sin efecto. Antonelli partirá primera y detrás estarán Hamilton y Hadjar. Franco Colapinto está en el puesto 13

Se relanzó la carrera y la carrera volvió a ver la bandera amarilla porque Charles Leclerc perdió el control de su monoplaza y se dio de frente contra uno de los muros.

Lance Stroll perdió el control de su monoplaza y quedó cruzado en la pista, lo que obligó a la salida del auto de seguridad.

La carrera ya tiene seis pilotos penalizados con 5 segundos por superar el límite de velocidad en la salida de los boxes: Hamilton, Russell, Piastri, Gasly, Colapinto y Stroll.

Norris le notificó a su que algo no estaba bien en su monoplaza y apenas pudo aguantar media vuelta, ya qye el McLaren tuvo que ser retiraron de la competencia. El piloto logró llegar al pitlane y no pudo continuar en la pista. Es el quinto abandono de la escudería en la temporada.

Franco Colapinto fue penalizado con 5 segundos, ya que superó el límite de velocidad cuando salió de los boxes. El argentino está en el puesto 15 y no puede superar a Esteban Ocon.

El argentino ingresó a los boxes para cambiar los neumáticos y colocó el compuesto duro. La parada estuvo cerca de los 3 segundos y eso lo terminó relegando al puesto 15.

Franco Colapinto rozó la contención en la curva 1 con su rueda trasera izquierda. El piloto de Alpine ya fue superado por Andrea Kimi Antonelli, que lidera con un ritmo demoledor. Lewis Hamilton fue investigado por superar el límite de velocidad en el pit y lo penalizaron con 5 segundos.

El francés Hadjar tiene problemas con su Red Bull y el británico de Mercedes lo atacó en lugares inusuales para superarlo, lo que provocó que estuvieran a un paso de tocarse y quedar afuera. Charles Leclerc en la tercera plaza ya tiene más de 25 segundos de ventaja.

Isack Hadjar se comunicó por radio con su equipo y le avisó de una falla de motor en su monoplaza que le está haciendo rodar más lento y con George Russell muy pegado y a menos de un segundo.

Lewis Hamilton que está en el segundo lugar y a poco más de tres segundos de Antonelli, le advirtió a su equipo, Ferrari, que tiene un problema de sobrecalentamiento de neumaticos.

El argentino Franco Colapinto ya está en el puesto 12, ya que aprovechó el ingreso a los boxes de Nico Hulkenberg para colocar los neumáticos y sacó el compuesto medio para colocar los duros.

El piloto italiano ya le saca una diferencia de 5.5 segundos a Lewis Hamilton que se encuentra en el segundo lugar. Hasta el momento, Charles Leclerc completa el podio. El argentino Franco Colapinto avanzó al 13° lugar y está a menos de un segundo de Hulkenberg.

El español ingresó rápidamente a los boxes a cambiar los neumáticos y su equipo eligió colocarle los compuestas blandos.

El neerlandés después de recorrer algunos metros del trazado de Mónaco no pudo continuar en su Red Bull. La transmisión tomó el momento en el que entró a los boxes y se pudo ver el tremendo fastidio de Max Verstappen.

Kimi Antonelli tuvo una partida perfecta, en una largada en la que todas las miradas quedaron sobre Max Verstappen porque se quedó parado su Red Bull y no pudo sostener el ritmo del arranque de la carrera. Franco Colapinto está en el puesto 13 y va por Nico Hulkenberg.

Crece la tensión en Mónaco, ya que los pilotos ya están en la pista en la vuelta de formación. El Principado arde por la acción y todas las miradas están sobre la largada.

El piloto con más victorias en Mónaco es el brasileño Ayrton Senna, con seis conquistas: 1987, 1989, 1990, 1991, 1992 y 1993. De los que participan del Campeonato Mundial 2026, seis saben lo que es ganar en este trazado: Lewis Hamilton (2008, 2016 y 2019), Fernando Alonso (2006 y 2007), Max Verstappen (2021 y 2023), Sergio ‘Checo’ Pérez (2022), Leclerc (2024) y Norris (2025). En los albores de la Fórmula 1, el argentino Juan Manuel Fangio ganó 2 veces, en 1950 y 1957.

Es un trazado especial y con una huella argentina profunda. Es que Carlos Alberto Reutemann fue un emblema argentino en la Fórmula 1 y su estilo se impuso en Mónaco el 18 de mayo de 1980 a bordo de un Williams FW07B. Aquella victoria fue de las más recordadas de su carrera, porque lo logró bajo la lluvia en una competencia que tuvo todo tipo de situaciones. “Lole” largó desde la segunda posición y tomó el control definitivo en la vuelta 54 tras el despiste del líder, Didier Pironi. Con esta gesta, el santafesino cortó una sequía de casi un año y medio sin triunfos y se convirtió en el segundo piloto argentino en ganar en el glamoroso circuito del Principado, igualando la hazaña de Juan Manuel Fangio en 1950 y 1957. Cruzó la meta con un tiempo de 1h 55m 34s 365/1000, seguido por Jacques Laffite y Nelson Piquet

El italiano Kimi Antonelli, líder del campeonato, partirá desde el primer lugar en Mónaco. El piloto de Mercedes logró su cuarta pole en seis Grandes Premios esta temporada; superó en la sesión al cuatro veces campeón mundial neerlandés Max Verstappen (Red Bull) y al británico Lewis Hamilton (Ferrari). “Di una de esas vueltas que se puede decir que son mágicas. Fue bien de principio a fin, es increíble. Ha sido un pulso difícil contra Max. Gracias a todo mi equipo, el viernes, en los ensayos libres, estábamos un poco por detrás y ya el sábado hemos logrado encontrar esas décimas que nos faltaban”, explicó el italiano.

“Son 78 vueltas largas. Es una carrera larga, pero ojalá que que hayan oportunidades que pasen cosas. Vamos a intentar ir para adelante, pero bueno, es difícil en Mónaco. La realidad es que es muy complicado pasar acá, así que veremos qué pasa. Es una carrera que va a ser dura para los autos, para los pilotos y hay que estar atento para aprovechar. Ojalá sea una buena largada, pero lo malo es que no hay mucho lugar para... Entran dos autos a la par, eso complica un poco las cosas. Vamos a buscar hacer una buena carrera, avanzar, tratar de tener buen ritmo, creo que el auto estaba más para qualy, pero bueno creo que es la perspectiva que toma la mayoría de los equipos”, dijo Franco Colapinto, antes de la carrera en una charla con ESPN.

Como ocurre en todas las pruebas de Fórmula 1, se realiza el desfile de pilotos a lo largo del circuito. Se lo puede ver a Colapinto hablando con Alex Albon, su compañero en Williams en la temporada 2024.

La dificultad del trazado de Mónaco obliga a los equipos a tomar diferentes precauciones respecto de cuántas paradas realizarán durante los 78 giros que dura la competencia. Según las estimaciones de Pirelli, la proveedora de neumáticos de la Fórmula 1, el plan podría estar concentrado en tres paradas y con compuestos blandos y medios.

En 2025, el británico Lando Norris (McLaren) se quedó con la victoria en Mónaco por sobre el local Charles Leclerc (Ferrari). Colapinto llegó 13° en la que fue una de sus mejores carreras de esa temporada, más allá de que no pudo sumar puntos.

Franco Colapinto llegó al circuito de Mónaco tomando mate, firmando autógrafos y en compañía de su novia, la actriz y cantante Maia Reficco. Ya desde hace un tiempo, la pareja confirmó oficialmente su romance y se ha dejado ver unida en diversas competiciones y eventos del automovilismo.

El circuito de Montecarlo es el trazado más lento y estrecho del calendario, con curvas cerradas, cambios de elevación y muros pegados a la pista durante toda la vuelta. A diferencia de otras pistas, la eficiencia energética tiene menos influencia por la ausencia de rectas largas, mientras que la tracción, la carga aerodinámica y la precisión son determinantes. En un escenario donde adelantarse resulta difícil, por lo que la clasificación suele definir gran parte del fin de semana y es allí donde Antonelli dio el primer paso hacia el triunfo, aunque debe ratificarlo en la final.

En la clasificación del sábado, Kimi Antonelli (Mercedes) hizo la pole position y larga en el primer lugar, por delante del tetracampeón Max Verstappen (Red Bull) y del heptacampeón Lewis Hamilton (Ferrari). El joven italiano es el dominador del certamen con cuatro triunfos en cinco carreras y acumula 131 puntos, 43 más que su compañero George Russell.

En cuanto a la televisación, la única opción para seguirla es a través de la plataforma digital Disney+ Premium -requiere ser suscriptor para acceder al contenido-. Fox Sports, en tanto, tiene el relato de la carrera pero sin imágenes de la prueba porque la emite posteriormente en diferido.

Bienvenidos a otra participación de Franco Colapinto en Fórmula 1. Esta vez, en el Gran Premio de Mónaco, que comenzará este domingo a las 10 y corresponde a la sexta fecha de la temporada 2026. El argentino comienza 14° en la grilla y tiene por delante la difícil misión de llegar a los puntos y, mucho más, de mejorar el sexto puesto que logró en el GP de Miami hace un par de semanas en Estados Unidos.