Franco Colapinto largará 17° en el Gran Premio de Bélgica, donde Norris hizo la pole
El piloto argentino dejó una mejor imagen en la Q1, pero no pudo avanzar en la clasificación; 1-2 de McLaren
7 minutos de lectura'
LA NACION
En otra clasificación dominada por los McLaren, con Lando Norris en la pole por delante de Oscar Piastri en el circuito de Spa-Francorchamps, la mejoría que evidenció Franco Colapinto no le alcanzó este sábado para avanzar en la secuencia de tandas para definir el orden para el Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1. No obstante, el argentino saldrá 17° con su Alpine, justo detrás del séptuple campeón Lewis Hamilton (16°), que tuvo una qualy decepcionante por un tiempo que le quitaron. Para el domingo, la incertidumbre que rodea a la carrera principal es el pronóstico de lluvias.
Charles Leclerc (Ferrari) y Max Verstappen (Red Bull) estarán en la segunda fila y detrás lo harán Alexander Albon (Williams), George Russell (Mercedes), Yuki Tsunoda (Red Bull), Isack Hadjar (RB), Liam Lawson (RB) y Gabriel Bortoleto (Kick Sauber).
“Es una lástima porque tenemos un mejor auto que ayer, estuvimos muy cerquita (de pasar a la Q2). Creo que mañana podemos dar mucho más”, manifestó Colapinto a ESPN en sus primeras expresiones sobre lo vivido en esos 18 minutos. Buscó progresar y lo hizo, pero no consiguió dar pelea para largar más adelante, como sí sucedió con su compañero, el francés Pierre Gasly, que largará 13°.
Un alerón más descargado le permitió al argentino ser más competitivo en el grupo de los más autos lentos y logró quedar por delante de Kimi Antonelli (Mercedes) y los Aston Martin de Fernando Alonso y Lance Stroll. Franco lo siente insuficiente: “No es lo ideal no pasar, pero creo que es lo que hay, y tenemos que seguir trabajando”. En el sector 3 es la mayor pérdida del Alpine, en un circuito muy veloz donde su motor no empuja tanto.
Lo mejor de la clasificación del GP de Bélgica
La carrera del domingo será a las 10 (hora argentina), a 44 vueltas al circuito con una longitud de 7,004 km. Será la séptima competencia en la temporada para Colapinto, que no suma puntos todavía en el Mundial que está desarrollando su decimotercera fecha. Previamente, este sábado largó desde los boxes y llegó 19° en la carrera sprint, solamente delante de Gasly, que también tuvo problemas en el Alpine y pudo salir recién cuando iban dos vueltas.
12 Norris hizo la pole
Se cierra la clasificación con un 1-2 de McLaren y la pole para Lando Norris delante de su compañero Oscar Piastri. Hubo suspenso hasta el final, con Leclerc (3°) y Russell (6°) amenazando ese dominio con algunos parciales que lo ilusionaban. Verstappen quedó 4°.
11.53 Norris delante de Piastri
Los McLaren dominan este segmento, con Norris delante de Piastri, mientras que Verstappen se lamenta por el rendimiento del compuesto, Alex Albon logra evitar despistarse y a Gabriel Bortoleto le quitan el tiempo por irse de los límites de la pista en la curva 10. Darán otro giro rápido en minutos.
11.48 Llega la definición por la pole
Los 10 pilotos más veloces van al circuito para la primera de las dos vueltas rápidas que buscarán para definir el orden de salida de la parte delantera de la parrilla. ¡Y sobre todo la pole!
11.43 Se completó la Q2
Se cierra la segunda etapa de la clasificación en Spa, con cinco nuevos eliminados que ya conocen su lugar de salida para el domingo: 11°, Esteban Ocon (Haas); 12°, Oliver Bearman (Haas); 13°, Pierre Gasly (Alpine); 14°, Nico Hulkenberg (Kick Sauber) y 15°, Carlos Sainz (Williams).
11.39 “Tenemos un mejor auto que ayer”
Colapinto hizo el primer análisis de su clasificación, entre optimista y decepcionado. “Es una lástima porque tenemos un mejor auto que ayer, estuvimos muy cerquita (de pasar a la Q2). Creo que mañana podemos dar mucho más”, describió.
11.37 Más conflictos en boxes
Para la última vuelta rápida de la Q2, vuelven a generarse problemas en la calle de boxes cuando algunos se cruzan peligrosamente delante de otro piloto. Norris lanza una queja.
11.32 Bearman, en problemas
En la curva 10, Bearman perdió el control del auto a 280 km/h y logró devolverlo a la pista después de recorrer unos metros por fuera. Piastri es el más rápido en este momento, con 1m40s626/1000.
11.27 Se desarrolla la Q2
Los autos vuelven a la pista para la segunda tanda de la clasificación, donde no está Colapinto pero sí el otro Alpine, de Pierre Gasly.
11.19 Colapinto no avanzó... ¡y Hamilton tampoco!
Franco hizo su mejor vuelta en el cierre, pero no le alcanzó para avanzar en la clasificación: quedó 17°. Y a Hamilton le quitan su tiempo por haberse excedido de los límites de pista, lo que impide que progrese hasta la Q2; saldrá 16°. “¿Estoy afuera?“, se sorprendió el inglés, ante el aviso de su ingeniero. Detrás de ellos, Kimi Antonelli, Fernando Alonso y Lance Stroll.
11.11 Primer giro completo de Franco
Colapinto cierra su vuelta y queda 15°, a 910/1000 de Leclerc, el más veloz por el momento, a cuatro décimas de su compañero Gasly (10°).
11.05 Un comienzo llamativo
Varios pilotos, entre ellos Colapinto, no cerraron la primera vuelta lanzada y se volvieron a los boxes. Sólo los McLaren marcaron tiempo hasta aquí.
11 Pista libre... ¡y golpe!
Los pilotos están en el circuito para la Q1, con Hulkenberg y Stroll golpeándose en la calle de boxes. El alemán tuvo que cambiar el alerón delantero.
10.55 Ya hay fila en los boxes...
A minutos de abrirse la pista, ya los autos se van formando en la calle de boxes para salir a clasificar en la Q1. Fernando Alonso exteriorizó su enojo con Bearman, que surgió de su box y el español tuvo que frenar para no embestirlo. Ya se vive una clasificación tensa en Spa...
10.47 El campeonato de pilotos
Tras la carrera sprint, Piastri (241 puntos) sigue siendo el líder del campeonato delante de su compañero Norris (232) y Verstappen está tercero, con 173. Apenas descontó un punto Max con el líder y dos con el escolta.
10.39 “Se cayó a pedazos”
Más allá de largar desde la calle de boxes en la carrera sprint, las ilusiones de progresar en esos 15 giros se desmoronaron rápidamente para Colapinto. “Se cayó a pedazos el auto después de la primera vuelta con la goma blanda”, fue el diagnóstico de Franco, que quedó 19°. “Era lógico que iba a ser complicado, pero aprendimos un par de cosas para mañana... Si es que no llueve, creo que va a llover, así que esperemos dar un mejor paso y estar mejor en la qualy”, agregó. Las expectativas son muy fluctuantes.
10.28 La incógnita del clima
Un factor determinante en Spa será el clima, con los pronósticos de lluvias que se enfocan ahora para el domingo; eso cambiaría las condiciones de los autos, dándoles esperanzas a algunos coches más débiles. Pero, también, la baja de temperatura modificará el estado del circuito y el rendimiento de los neumáticos.
10.19 Verstappen ganó la sprint
Con un gran sobrepaso en la primera vuelta, Max Verstappen (Red Bull) superó al poleman Oscar Piastri y se quedó con el triunfo en la carrera sprint de este sábado. El podio lo completó Lando Norris, el otro piloto de McLaren. Desde que se implementó esa prueba, el neerlandés ganó 12 de las 21 competencias.
10.10 Alpine, en problemas
Luego de un viernes en el que Pierre Gasly consiguió el octavo puesto en la qualy para la carrera sprint, todo se desmoronó para Alpine este sábado. A la hora de la largada, el francés tuvo que esperar dos vueltas para salir, por problemas en el auto, y Colapinto largó desde los boxes, sin avanzar del 19° puesto.
10 Bienvenidos a la cobertura de la clasificación del GP de Bélgica
En un sábado de los diferentes que aporta el calendario de la Fórmula 1, desde las 11 (hora argentina) se realizará la clasificación para la carrera principal del Gran Premio de Bélgica. Tras la sprint del primer turno y con una sola práctica libre en el fin de semana, Franco Colapinto participa con el Alpine. La sesión es transmitida por Disney+ y Fox Sports.
LA NACION
Otras noticias de Fórmula 1
No es el 33. Max Verstappen ya eligió el número con el que seguirá en la F1 tras entregarle el 1 a Lando Norris
Una por una. Calendario de la F1: todas las fechas de la temporada 2026
Tras el despido de Red Bull. Con Colapinto de vacaciones, Horner mira a Alpine como una oportunidad para volver a la Fórmula 1
Más leídas de Automovilismo
1La Fórmula 1 anunció que vuelve a Portugal para 2027 y 2028
2La F1 que se viene: “Para la sexta o séptima carrera, sabremos quiénes dominarán los cuatro años siguientes”
3Marko apuntó a Horner por la derrota de Verstappen, la debacle de Red Bull y las críticas a Checo Pérez
4Christian Horner tantea en Alpine una ventana para regresar a la Fórmula 1
Últimas Noticias
Una por una. Calendario de la F1: todas las fechas de la temporada 2026
Tras el despido de Red Bull. Con Colapinto de vacaciones, Horner mira a Alpine como una oportunidad para volver a la Fórmula 1
