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No es una carrera de aventuras más. Si hay algo que caracteriza al Eco Peugeot es su exigencia extrema, su variedad de disciplinas y su impresionante organización, ingredientes que la convierten en una prueba distinta, única.
Y en esta edición 2011 se vio todo esto y más también. Ya por sus puntos de largada y llegada (nada menos que el Aconcagua y el Obelisco) como por su extenso recorrido (1600 kilómetros), por los desafíos (hubo trekking, mountain bike, kayaks, cuerdas, patines en línea, pruebas mixtas y tramos de enlace en los Peugeot 3008 provistos por la organización), por los montos en premios (los ganadores se llevaron $ 15.000), todo hizo que fuera una edición para el recuerdo.
Este año fueron 11 equipos mixtos de tres integrantes (dos hombres y una mujer), en los que dos competían y el tercero desempeñaba el rol de asistente a bordo del vehículo, elegidos según su trayectoria y los buenos resultados deportivos.
Y lo que quedó de esos inolvidables cuatro de días de competencia es lo que sigue.
Día 1
Cuando las primeras luces de la mañana comenzaban a iluminar el cerro Aconcagua, casi un centenar de personas se movía inquieta cerca de la laguna de los Horcones, a 3000 metros. Entre corredores, organizadores, ayudantes y más, todos esperaban la largada de esta inigualable carrera de aventuras, quizá la más exigente del calendario.
Y el río Mendoza marcó el camino del primer tramo velocísimo, entre ese paraje y Penitentes, previo paso por el Puente del Inca. Mientras uno de los integrantes de cada equipo fue conduciendo el Peugeot 3008, la pareja restante cumplía el recorrido uno en bicicleta y el otro corriendo, en una especie de triatlón muy innovador.
Tras la culminación de la primera etapa –fue ganada por el Team Patagonia (Facundo Romera, Fernando Helling y Yanina Ferroni), seguido de cerca por Los Gigantes Centro Sur (Gustavo Muñoz, Jorge García Velazco y Cristina Matulich)–, los competidores realizaron un enlace hasta Uspallata, donde luego tomaron el desvío hacia la zona de Bella Vista, para comenzar ahí una durísima etapa de cuerdas, con un rappel de tres etapas, en una pared rocosa y compleja.
Una vez finalizada esa prueba continuaron con un trekking hasta el cerro de los Siete Colores –el Team Patagonia tuvo un momento de desconcierto en la orientación, factor clave que fue aprovechado por Gigantes Centro Sur, expertos en la materia, que pudieron pasar al frente– y desde ahí otro durísimo MTB de 45 km atravesando el Portezuelo de Bonilla, a 3100 metros en plena precordillera, hasta llegar a una estación abandonada del viejo tren Trasandino, desde donde hicieron una bajada remando en dukies hasta el lago Potrerillos. Los Gigantes Centro Sur tomó la punta, seguidos ahora por Neuquén (Fernando Soria, Juan Cruz Cabezas y Nadia Michel) y Corredor Andino (Ignacio Di Lorenzo, Germán Roberts y Florencia Gorchs). El campamento de Pueblo del Río cobijó a los competidores luego de una intensa y agotadora jornada inicial.
Día 2
El segundo día comenzó bien temprano: cuando todavía era de madrugada, la caravana de vehículos unió los casi 300 km que separan Potrerillos, en plena cordillera de los Andes, con la ciudad de San Luis. Tras un breve viaje hasta el Mirador de la Punta, en plena sierra, los competidores comenzaron una nueva etapa de trekking, esta vez de 18 km, que culminó en el paraje El Reparito. Sin embargo, para algunos esa corrida que parecía fácil no lo fue tanto. Fernando Mono Soria, experimentado corredor del Team Neuquén, sufrió una caída de casi cinco metros tras agarrarse de una roca que se desprendió en plena pendiente. El corredor rodó por la montaña junto con la pesada piedra y debió ser ayudado por varios equipos que venían cerca. Fue un gesto de grandeza que mostró, una vez más, el notable espíritu solidario que caracteriza a quienes corren este tipo de carreras. A pesar del susto inicial y de la fuerte contusión que sufrió, Soria logró reincorporarse y finalizar la etapa.
Con Gigantes Centro Sur al frente tras el trekking, vinieron luego 40 kilómetros de mountain bike en un recorrido que llevó a los atletas a atravesar las sierras hasta llegar a la localidad de Trapiche, donde debían nuevamente rotar compañero para iniciar, por ruta asfaltada, unos 10 km de patín en línea. En esa etapa se pudo advertir la magistral técnica de Cristina Matulich para soportar junto a Jorge García Velazco la presión que le imponían Yanina Ferroni y Facundo Romera, del equipo Patagonia, que cerca estuvieron de superarlos en ese tramo.
Tras dejar los patines, los equipos se dirigieron al lago La Florida para encarar el último desafío de la jornada: una remada en kayak de 10 km por el apacible lago puntano.
Luego llegó el merecido descanso en el campamento, donde los corredores comenzaban a evidenciar lo exigente que era el recorrido. Para entonces, la jornada mostraba como ganador al Del Sol Team Cuyo (Mauro Ayesa, Martín Sabio y Tania Díaz), seguido por Team Patagonia y por Corredor Andino.
Día 3
Tras realizar otro enlace de 170 kilómetros a bordo de los autos hasta la ciudad de Merlo, la tercera etapa del Eco Peugeot 2011 se largó en el extraordinario Mirador de los Cóndores, justo en el límite con Córdoba, con un desafiante circuito de cuerdas que incluyó tirolesa, puente tibeteano, puentes colgantes y escalada, y en el que los competidores mostraron un nivel sorprendente.
De regreso a tierra, lo que siguió fue otro trekking de 15 km por campo traviesa, mientras los vehículos continuaron por un camino de ripio –bastante complejo, por cierto– que atravesó el cerro Aspero, una vieja mina abandonada y Pueblo Escondido, todo bajo unas excelentes condiciones climáticas –común denominador del Eco. Terminado ese tramo, los competidores tomaron nuevamente las bicicletas para encarar una durísima pedaleada de 45 km hasta la estancia El Quillinzo.
Durante el MTB, Ricardo Olguín, del equipo San Luis Transierras, sufrió una dura caída de su bicicleta, se golpeó muy fuerte la cara y debió ser llevado en ambulancia hacia Río Tercero, donde le practicaron los estudios de rutina. Afortunadamente no sufrió mayores complicaciones, pero este accidente motivó el lógico e inevitable abandono del team puntano, que estuvo integrado, además, por Fernando Gianinni y Noelia Núñez.
El Eco Peugeot continuó con un coastering a la vera del río hasta llegar a Embalse de Río Tercero, donde tuvieron que retomar los kayaks para realizar el tramo final hasta la localidad cordobesa de Villa del Dique. Gigantes del Centro Sur, pese a terminar segundo en la jornada, aún conservaba la punta con una ventaja de apenas 15 minutos sobre Team Patagonia (vencedor de este día). En tercer lugar, a una hora aproximadamente, marchaban Del Sol Team Cuyo (fue tercero en la etapa), Corredor Andino y Neuquén.
Quedaba un enlace hasta Zarate, esta vez de 700 km por autopista, hasta el camping Las Tejas, casi debajo del puente que se inserta en pleno delta bonaerense.
Día 4
Con el desgaste lógico de las tres jornadas anteriores, los 10 equipos que continuaban en competencia afrontaron la última etapa de MTB: 30 km muy veloces entre caminos y senderos de la isla Talavera. Apenas bajados de las dos ruedas vino otro tramo en kayaks de casi 50 km aguas abajo por el río Paraná de las Palmas. Fue en uno de esos tramos donde el equipo de Del Sol Team Cuyo, especialista en kayaks, superó a los Gigantes Centro Sur y Team Patagonia. Pero en el afán por descontarse minutos entre sí, los tres equipos se pasaron y debieron retornar para enfilar hacia la localidad tigrense de Dique Luján. Esta etapa fue ganada por Corredor Andino, seguido a sólo 15 segundos por Del Sol Team Cuyo.
Uno tras otro fueron arribando los restantes siete equipos, que volvieron a subirse a los 3008 para encarar otros 40 km de autopista hasta el aeroparque Metropolitano.
La etapa final consistió en un tramo de patín por la avenida Costanera –largaron desde la cabecera sur del Aeroparque– para continuar hacia Plaza de Mayo con un running final por la avenida 9 de Julio hasta la cara sur del Obelisco. Los cinco equipos de punta fueron buscando el final ordenados según sus tiempos.
Muñoz, Matulich y García Velazco mantuvieron la ventaja sobre Romera, Ferroni y Helling, que arribaron a sólo 8 minutos de éstos, y un poco por delante de Ayesa, Sabio y Díaz. Fue un final emocionante, con toda la pompa que Peugeot y la organización –a cargo de XK Race y MTX– habían preparado en el máximo símbolo que tiene la Capital Federal.
La música de fondo, el público y todo el colorido que rodeó los últimos metros le otorgaron un merecido cierre a cada uno de los 30 corredores que completaron la hazaña de unir el cerro Aconcagua con el Obelisco en una experiencia inédita.


