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Renault presentó en Mónaco su nuevo modelo R26, al volante del cual Fernando Alonso y Giancarlo Fisichella intentarán este año "seguir en la cima" de la Fórmula 1, tras lograr los títulos de pilotos y constructores del 2005 merced a la actuación del español.
Es un juguete nuevo y por el momento tenemos mucha confianza en él
"Cuando se está arriba, hay que seguir ahí. Tenemos las armas y los hombres para lograrlo", declaró el presidente de Renault F1, Patrick Faure, durante el acto de presentación del auto.
Confiados. "Es un juguete nuevo y por el momento tenemos mucha confianza en él", dijo por su parte Alonso, que a sus 24 años, tras la disputa el pasado 25 de septiembre del Gran Premio de Brasil, se convirtió en el campéon del mundo más joven de la historia de la competición.
"Pero habrá que esperar a la primera carrera" para medir las posibilidades reales del R26 ante sus rivales, añadió el asturiano.
Aunque el auto presentado oficialmente hoy, el R26 ya rodó en entrenamientos privados desde hace unas semanas.
Por su parte, el italiano Giancarlo Fisichella se mostró igualmente satisfecho con su nueva máquina, equipada con un motor V8 que sustituye al anterior V10, y que le ha dejado "desde el primer momento, excelentes sensaciones", dijo el italiano.
"Se dice que el R26 es un desarrollo del R25... es un poco mejor", ha destacado pícaramente el director general de la escudería, Flavio Briatore.
Los entrenamientos privados van a seguir sin descanso hasta el primer Gran Premios de la temporada, el 12 de marzo en Bahréin.
Los rivales. Alonso, por su parte, también hizo alusión a sus principales rivales esta temporada, que serán, en su opinión, probablemente Honda y Ferrari, de acuerdo a lo visto en las pruebas privadas.
"Los mejores son Renault, Honda y Ferrari, actualmente los referentes", declaró el español. Además, agregó que está seguro que verá el nombre del múltiple campeón mundial, el alemán Michael Schumacher, en "lo más alto" a partir del Gran Premio de Bahrein.
"Pero, apenas estamos en enero, hay que esperar", añadió con prudencia. En particular para no excluir "a priori" a McLaren-Mercedes y Kimi Raikkonen, sus grandes rivales en 2005.
Además, esta misma jornada en Mónaco, Patrick Faure, presidente de Renault F1, anunció que se retirará "durante la segunda parte del año" 2006.



