El día 1, más allá del drama

"Es como un poco de motocross. El prólogo viene bien para bajar la tensión", afirmaba Orly Terranova cuando se aprestaba a salir con su Mini All4 desde Tecnópolis. No se equivocaba: en uno de esos saltos se producía el inesperado drama del arranque del Dakar 2016. El argentino alcanzó a completar el prólogo que ganó el holandés Bernhard Ten Brinke (Toyota): quería largar entre los 10 primeros hoy rumbo a Villa Carlos Paz, pero quedó duodécimo, el mejor de los pilotos locales.

"El Dakar no empieza ahora; empezó en febrero pasado, terminamos de recuperarnos del Dakar 2015", recuerda Juan Manuel Silva, que conduce un prototipo con motor Mercedes y construido en Arrecifes, en el taller de Alberto Canapino. El chaqueño largará hoy desde el puesto 33: el auto se terminó tarde y los kilómetros de ayer fueron los primeros. Acusó problemas de diferencial. Silva fue de los más vitoreados en el prólogo, no sólo por el origen de su Mercedes: en TC corre para el Catalán Magni Motorsport, afincado en Arrecifes. El equipo es de Julio Catalán Magni, senador nacional del FPV por Tierra del Fuego, que vive en Arrecifes desde hace 25 años.

Los cuatriciclos abrieron el fuego en el prólogo, y la ausencia en 2015 no pareció perjudicar a los hermanos Patronelli: Marcos fue segundo, a cinco segundos del chileno Ignacio Casale, y Alejandro resultó 4°, tres segundos detrás de su hermano. Los cuatriciclos y las motos largarán mezclados el especial de hoy, rumbo a Villa Carlos Paz.

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