Encontrá resultados de fútbol en vivo, los próximos partidos, las tablas de posiciones, y todas las estadísticas de los principales torneos del mundo.
Ir a Canchallena
La Buenos Aires-Río, tradición y exigencias
Se ajustan detalles en el Yacht Club Argentino, en Dársena Norte; esta vez participarán 18 embarcaciones para recorrer 2080 km
1 minuto de lectura'
En la sede del Yacht Club Argentino (YCA), en Dársena Norte, la actividad es febril. Desde hace ya varios días puede verse a decenas de navegantes que trabajan incansablemente para poner a punto las embarcaciones que, mañana, a las 15, desde las inmediaciones del canal de acceso al puerto de Buenos Aires largarán la XXI Regata Oceánica Rolex Buenos Aires-Río de Janeiro, que organizan el YCA y el Iate Clube do Rio de Janeiro, con el auspicio de la firma Rolex.
En esta oportunidad, serán 18 las embarcaciones que comenzarán a desandar el exigente trayecto de 1123 millas náuticas (unos 2080 kilómetros) que las separan de las blancas arenas de la ciudad maravillosa.
La Buenos Aires-Río (tal como se la conoce) es la competencia oceánica más importante de América del Sur y una de las más renombradas del calendario internacional, no sólo por su historia (se corre ininterrumpidamente cada tres años desde 1947) o la exigencia que implica su extenso recorrido, sino también por la calidad y prestigio de los veleros y timoneles que participan.
En las 20 realizaciones anteriores corrieron no sólo naves de nuestro país, sino también de Uruguay, Brasil, Chile, Perú, los Estados Unidos, Alemania, Inglaterra, Italia, Portugal, Holanda, Noruega, España, Australia y Sudáfrica.
El récord en tiempo real (es el total empleado en llegar a Río) está en poder del velero Cisne Branco, del brasileño F. Rocha Coelho, que lo estableció en 1987 con 4 días, 18 horas, 52 minutos y 57 segundos, mientras que en tiempo corregido -es modificado de acuerdo con una especie de handicap que las fórmulas le otorgan a cada nave- lo posee el Daphne, de los hermanos argentinos Germán y José Frers, conseguido también en 1987, con 4d9h4m48s.
Como sucedió en 2002, la regata podrá ser seguida minuto tras minuto por Internet (www.yca.org.ar), ya que a cada velero le fue instalado un posicionador satelital que transmitirá su ubicación al instante. Esto, además, permitirá tener un control más estricto de los organizadores para garantizar la seguridad.
- Los inscriptos. Esta es la nómina:
Fórmula IMS: Fortuna III, de la Armada Argentina comandado por César Recalde; Kialoa III, de John Kilrroy; Gaucho, de Carlos Belchor; Big Bang, de Omar Lauda; Nubium, de Esteban Kallay; Fanfarrón II, de Gonzalo Haedo, y Cambá 2, de Jorge Fernández Viña.
Fórmula ORC Club: Fortuna II, de la Armada Argentina comandado por Diego Giavedoni; Bizarro, de Rubén Puppo; Izarra IV, de Guillermo Stafforini, y Sensation, de Dennis Portieri.
Veleros Clásicos: Esperanza, de la Prefectura Naval Argentina; Horizonte, de Francisco Billoch y Ricardo Galarce; Cangrejo, de Pedro Ferrero, y Fortuna, de la Armada Argentina comandado por Gabriel Galvarini.
Tripulación en dobles: Manila-Biogénesis, Carlos y Nicolás Cámpora; Aize, Daniel Lascano y Luis Hernández, y San Salvador, Julio dos Reis y Rafael Oviedo.
Más leídas de Deportes
1TV del Mundial 2026: se conoció el calendario de partidos, con los tres canales para la Argentina
2Diez años de Gianni Infantino: la FIFA made in USA y un regalo para Donald Trump
3Ka Ying Rising, la estrella de la velocidad que llegó a los 18 éxitos seguidos, desafía los límites y no podrá tener crías
4Remeras pro AFA en el Nuevo Gasómetro: cómo surgió y qué dijo Claudio “Chiqui” Tapia sobre la iniciativa
Últimas Noticias
Sucesión de Gallardo. La respuesta de Hernán Crespo cuando le preguntaron por el interés de River
Con las manos vacías. Argentinos fue otra vez víctima de los penales: perdió en La Paternal y quedó afuera de todo
