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Alan Heineken: "Cuanto mayor esfuerzo uno pone en el trabajo, mayor es la satisfacción final"
Creó una empresa que busca romper con la burocracia que significa la operatoria de importar y exportar en la Argentina
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LA NACIONSofía Diamante
Alan Heineken tenía 21 años cuando apenas recibido de licenciado en Comercio Exterior creó una empresa de transporte internacional de mercadería. Era 2012, justamente cuando recién empezaban las prohibiciones que afectaban netamente al rubro: "Tenía mucha energía y creía que había un potencial enorme de crear una empresa que rompiera con la burocracia que significa la operatoria de importar y exportar", indica.
En sus años en la facultad había trabajo en el área comercial de un agente de carga que tenía su estructura en Brasil. Una de sus funciones era volar a San Pablo para juntarse con proveedores. En uno de esos viajes conoció a Miguel Iannello, su futuro socio que trabajaba en la misma empresa, y al igual que él tenía un descontento importante con el modo en que funcionaba la compañía.
"Todo se convertía en una rutina donde los empleados iban porque era su fuente de ingreso, pero a nadie le apasionaba estar ahí. Queríamos proponer cosas nuevas y no nos permitían. Terminé muy desilusionado con mi primera experiencia laboral", explica.
Así fue como fundaron All in Shipping. "El primer tiempo hacíamos todo, las oficinas eran como un vestidor, nos cambiábamos para ir al puerto, después nos poníamos el traje y nos juntábamos con clientes, en el medio pasábamos por la Aduana y el banco; andábamos de acá para allá", sostiene Heineken.
La empresa arrancó con 20 clientes que conocían del trabajo anterior y que confiaron en ellos para el nuevo desafío. Ahora con la liberación del cepo y el acceso libre a divisas mejoró la relación del país con el exterior, y para ellos significa mayor actividad laboral. "Tenemos unos meses muy movidos con las nuevas medidas, todos quieren reactivar el comercio y al mismo tiempo, antes se daba de manera más gradual", detalla.
Actualmente tienen 14 empleados y le brindan servicios a más de 150 compañías, entre las que figuran Arcor, Bridgestone, Penalty y Kevingston. Para este año tienen estimado facturar no menos de 20 millones de pesos y abrir oficinas en México D.F.
"Nosotros somos conscientes de que todo se puede; a pesar de las barreras seguíamos operando. Para diversificar la inestabilidad habíamos expandido el negocio a San Pablo que es un monstruo en los números que maneja. Ahora es al revés, es en Brasil donde comienzan a tener problemas y más control para comerciar", analiza.
Desde 2014 es parte de la comunidad Global Shapers, una iniciativa del Foro Económico Mundial, formada por jóvenes de entre 20 y 30 años, y que está abocada a la parte social. En su momento, Martín Lousteau fue miembro de esta organización.
Jugador de rugby y capitán del equipo en el club Casa de Padua, ama lo que hace y por eso dice que el tiempo le alcanza para todo: "Duermo poco y me organizo los tiempos, tengo una agenda en la cabeza. El verdadero trabajo comienza a las 6 de la tarde, que es cuando las llamadas cesan. Al final, cuanto mayor esfuerzo uno le pone, mayor es la satisfacción final", reflexiona.
Profesión: licenciado en Comercio Exterior
Empresa: All in Shipping
Edad: 25 años
Fundó una empresa que se dedica a hacer servicios de transporte internacional para importar y exportar
