Lockheed suspendió a sus 900 empleados
Diferencias con el Estado Nacional
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CORDOBA.- La empresa constructora de aviones Lockheed Martin Aircraft Argentina SA paralizó ayer sus actividades y suspendió por seis días los 900 trabajadores que emplea. La medida originó una protesta de los operarios, que cortaron media calzada de la ruta 20 y hoy se presentarán en la delegación local del Ministerio de Trabajo.
"Esto se produce en el contexto de las negociaciones que la Lockheed está efectuando con el Estado argentino", señaló el delegado gremial Saúl Heredia.
La empresa estadounidense, por su parte, argumentó que "la compañía se encuentra impedida de continuar sus operaciones permanentes debido a la escasez de materiales y de fondos". Mediante un comunicado de prensa, Lockheed explicó los vaivenes de la negociación que mantiene con el Estado nacional por el mantenimiento de la flota de aviones de la Fuerza Aérea y por la fabricación de los Pampa AT-63.
Según señaló, en enero último las partes llegaron a un acuerdo para reestructurar los contratos vigentes, pero esa renegociación nunca se firmó. Eso "está restringiendo el flujo de fondos, a la vez que afecta la disponibilidad de los materiales esenciales para la actividad de la compañía", informaron las autoridades.
Actualmente, la ex Fábrica Militar de Aviones -que pasó a manos de Lockheed en 1995- tiene como único cliente al Estado nacional y trabaja al 60 por ciento de su capacidad productiva.
Para mantener sus operaciones, la empresa pide que el presidente Néstor Kirchner firme el nuevo contrato que pondrá en marcha el proyecto de fabricación de aviones Pampa y que daría continuidad al mantenimiento de las aeronaves. Además, reclama que se destrabe el atraso en los pagos del Estado, detenidos hace un año y medio.
"Comprendemos que el Gobierno tiene ciertas prioridades en la atención de la problemática económica (...) De todas maneras, esperamos que pronto se normalicen los contratos pendientes, posibilitando que nuestros 900 empleados puedan seguir proveyendo servicios de alta calidad para la Fuerza Aérea Argentina", dijo el presidente de la compañía, Alberto Buthet.
Otro contrato en el limbo
Según dijeron los trabajadores suspendidos, durante el gobierno de Eduardo Duhalde funcionarios técnicos de esa gestión discutieron los términos del contrato, pero el presidente de la transición nunca llegó a firmarlo. Y el problema se origina porque cuando llegó Kirchner, sus colaboradores "volvieron todo a foja cero".
Los trabajadores afectados por la suspensión anunciaron que hoy concurrirán a la planta normalmente e intentarán retomar sus tareas. Pero en el caso de que no sean autorizados a ingresar en el predio, partirán desde allí hasta la sede cordobesa de la cartera laboral donde reclamarán por una urgente solución del conflicto.
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