Un negocio que vive con la polémica

Por lo menos en la Argentina, el negocio del correo no goza precisamente de buena prensa. Hasta hace poco tiempo la sombra del fallecido empresario Alfredo Yabrán seguía sobrevolando gran parte del mercado, a lo que sumaron otros hechos más recientes que tampoco ayudan a recomponer la imagen del negocio, como la disputa entre el grupo Macri y el gobierno nacional por las deudas que arrastra el actual concesionario del Correo Argentino, o el conflictivo traspaso de OCA a manos de un grupo de bancos acreedores.

En este complejo panorama, DHL no pudo mantenerse completamente ajeno a las polémicas. Hace siete años el entonces ministro de Economía, Domingo Cavallo, alertó que DHL era una de las empresas que tenía en la mira de OCA e incluso el entonces presidente de DHL Argentina, Ricardo Giachino, había denunciado sobre un intento del grupo Yabrán para quedarse con la empresa. En la actualidad, Giachino está totalmente desvinculado del grupo y DHL Argentina es una filial 100% del Deutsche Post, una empresa semipública en la que el Estado alemán sigue siendo accionista.

"DHL opera en el país hace 22 años, primero como una filial del grupo y después fue administrada por un agente, Giachino, del que solo puedo decir que hizo un trabajo muy interesante", señaló Lovaglio.

-DHL no fue la única empresa del sector involucrada en polémicas y denuncias. ¿A qué atribuye estos problemas de imagen que tiene el negocio del correo en la Argentina?

-La verdad es que todas las denuncias y disputas las seguí en su momento por los diarios y lo único que puedo decir es que el del correo tradicional es un negocio común, pero muy atomizado y competitivo.

-En su momento también se mencionó que el Deutsche Post tenía un acuerdo de asesoramiento técnico con OCA, cuando esta última empresa pertenecía al Exxel Group. ¿En qué estado se encuentra ese acuerdo?

-Cuando se privatizó el Correo se formaron diferentes consorcios en los que cada interesado llevaba como socio un operador internacional, pero lo único que puedo decir es que formalmente no tenenos ningún acuerdo ni existe ningún documento firmado con OCA. Para nosotros se trata de un competidor más, con el que igualmente no tenemos una relación muy fuerte porque apuntamos a segmentos diferentes del negocio.

-Uno de los argumentos del grupo Macri para no pagar el canon es la proliferación de correos ilegales que operan en negro. ¿Ustedes también son víctimas de esta competencia desleal?

-La verdad es que en los segmentos donde participamos no existe la competencia desleal. Nuestros rivales son todas multinacionales como Federal Express, UPS y TNT que tienen sus papeles en regla y con las cuales competimos no tanto por precio sino por producto y por servicio.

• Comunidad de Negocios

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