Las claves de la política de reembolsos de Illinois para incrementar la compra de vehículos eléctricos

Mientras las ventas de vehículos eléctricos en Estados Unidos tienen un crecimiento moderado, Illinois experimentó un incremento superior a la media nacional. Entre enero y marzo de 2025 se registraron 9.821 autos eléctricos nuevos en el estado, lo que indica un incremento del 50% con respecto al mismo período del año anterior, el cual se situó en 6.535. Este repunte se da en un momento en donde el promedio nacional de crecimiento es de apenas un 12%.

Este aumento no se debe únicamente a una mayor conciencia ambiental, sino que detrás de él se encuentra una política impulsada por J.B. Pritzker. En el año 2023, el gobernador de Illinois anunció el programa de reembolsos que otorga hasta US$4 mil por comprar un vehículo eléctrico y US$1.500 para las motocicletas eléctricas. Según Electrek, esta iniciativa, que se suma al crédito fiscal federal de US$7.500, funcionó como un estimulador para la adopción masiva de estos modelos.

ComEd, la principal compañía eléctrica del estado, puso en marcha un plan de incentivos denominado “Point-of-Purchase” por US$90 millones. Las entidades públicas y privadas que elijan flotas de vehículos eléctricos tendrán grandes descuentos. Las unidades comerciales medianas, comprendidas entre las clases 3 y 6, pueden recibir entre US$20 mil y US$30 mil, mientras que los modelos más pequeños como el 1 y 2 pueden acceder a rebajas de hasta US$7.500.

Estas medidas no solo lograron aumentar las compras individuales, sino que también lograron reconvertir a los vehículos corporativos y gubernamentales. De acuerdo con Crain’s Chicago Business, el movimiento fue lo suficientemente grande como para contrarrestar la caída que tuvieron las entregas de Tesla en Estados Unidos por ejemplo. Esta es una señal clara de que el impulso en Illinois responde a políticas locales más que a tendencias del mercado global.

La administración de Pritzker buscó blindar este crecimiento ante los posibles cambios que podría haber por parte del gobierno federal. Durante su campaña presidencial, Donald Trump manifestó su intención de eliminar los créditos fiscales federales para autos eléctricos. Ante esta situación, el gobierno de Illinois buscó asegurar la autonomía de las iniciativas estatales.

“La transición hacia vehículos eléctricos no puede depender de los vaivenes de la política nacional. Illinois está comprometido con un futuro más limpio y más accesible para todos”, expresó el gobernador Pritzker. Al día de hoy, los beneficios de esta medida son visibles en la brecha entre la diferencia en la tasa de adopción de autos eléctricos en el “Estado de la Pradera” y el resto del país.