Las 5 empresas de colectivos que más subsidios reciben en la Ciudad
Perciben en conjunto más de 192 millones de pesos; los datos se desprenden del sito presentado hoy por el ministro Florencio Randazzo; conocé cuáles son las compañías más beneficiadas
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El Estado Nacional giró en concepto de subsidios para las líneas de colectivos de todo el país unos 7.758,8 millones de pesos entre enero y julio, para el sistema ferroviario casi 2.545,3 millones y para el subte un total de 210 millones.
Así lo informaron hoy el ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, y el secretario de Transporte, Alejandro Ramos, en una conferencia de prensa en la Casa Rosada, en donde presentaron la página Web por la cual se puede acceder al detalle de los aportes estatales para el transporte público de pasajeros.
Si se realiza la discriminación de los datos, se puede saber cuánto dinero aportó el Estado a cada empresa de transporte durante el presente año.
En la Ciudad Autonóma de Buenos Aires, hay 5 empresas que concentran más de 192 millones de pesos en conceptos de subsidios, de los 603 millones totales que la Nación aporta. Es un 31% del total.
- El mayor aporte lo recibe NUDO SA , que concentra los recorridos de las líneas 6, 50 y 107. La empresa percibió en lo que va del 2012, un total de 44.909.990,85 pesos.
- Expreso San Isidro es la segunda empresa que más percibe. Aunque en este caso, solamente se trata de una línea: 168. El Estado aporta a un total de 41.709.779,81. El recorrido que cubre la misma va desde La Boca hasta San Isidro.
- Transporte Automotor Plaza sigue en la lista con unos 38.273.814,44 millones percibidos. La empresa concentra varias líneas: 61, 62, 114, 124, 133, 140 y 143.
- Más de 37 millones se le aporta a Nuevos Rumbos que solamente cuenta con una línea: la 132 que va desde Retiro al Bajo Flores. Y por último, en este listado de empresas que más reciben, esta Transportes Río Grande al que le llegan 30.475.641,61 millones por las líneas 5, 8, 23.
El caso de la línea 60
Es quizás una de las líneas más conflictivas. La línea 60 une el barrio porteño de Constitución con los partidos bonaerenses de Escobar y Tigre, y traslada con 19 ramales a unos 250 mil pasajeros por día.
Durante los últimos meses, diversos conflictos entre el gremio y la Empresa finalizaron en un cese de actividades por parte de los trabajadores.
Si se visualiza la cantidad de dinero en conceptos de subsidio que el Estado aporta a la empresa Monsa , se contabiliza un total de 5.938.762,92 de pesos. Una cantidad inferior a la que reciben casi todas las empresas que operan dentro de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
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