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La Provincia confirmó la inhabilitación de los dos conductores del caso Bastián
Así lo determinó el Ministerio de Transporte bonaerense, comandado por Martín Marinucci, tras las pericias toxicológicas que le fueron realizadas a Naomi Quiróz y Manuel Molinari
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El Ministerio de Transporte de la provincia de Buenos Aires confirmó este martes la inhabilitación para conducir de los conductores del caso Bastián, luego de que se confirmara la presencia de alcohol en la sangre al momento del accidente.
Según detallaron desde la cartera bonaerense que comanda Martín Marinucci, la medida dispuesta el 20 de enero por maniobras imprudentes en La Frontera, fue adoptada luego de que la Justicia remitiera las actuaciones administrativas correspondientes.
Se trata de una inhabilitación de por vida para conducir, que alcanza a Naomi Azul Quiróz, la joven que manejaba el UTV en el que viajaba el menor de ocho años —junto a su padre, Maximiliano Jeréz, y dos niñas más—, y a Manuel Molinari, quien circulaba en la 4x4.
En el caso de Quiroz, según pudo saber LA NACION, la joven presentaba una graduación alcohólica de 0,5 gramos por litro de sangre, mientras que los estudios de Molinari arrojaron que al momento del choque conducía con 0,2 gramos por litro de sangre.
Los valores positivos adquieren relevancia en el marco del régimen de alcohol cero al volante vigente en la provincia de Buenos Aires desde enero de 2023.
“Implica un riesgo actual, concreto y jurídicamente relevante para la seguridad vial y la vida de terceros, en particular en escenarios similares al del presente, donde la reiteración de conductas imprudentes podría derivar en consecuencias fatales”, se destaca en la resolución.
El expediente investiga el choque ocurrido el lunes 12 de enero, cuando un vehículo tipo UTV Can-Am impactó de manera frontal contra una camioneta Volkswagen Amarok en un sector de alta circulación de vehículos recreativos durante la temporada de verano. Se trata de una zona caracterizada por la convivencia de rodados de distinto porte y uso, sin trazados formales ni separación clara entre áreas de circulación, en un contexto de intenso movimiento turístico.
Como consecuencia del siniestro, Bastián sufrió lesiones de extrema gravedad y debió ser trasladado de urgencia a un centro de salud de Pinamar -Hospital Dr. Pepe Olaechea-, donde fue asistido inicialmente y sometido a las primeras intervenciones quirúrgicas.
Debido a la complejidad de su cuadro, días más tarde fue derivado a un nosocomio de mayor complejidad -el Hospital Interzonal Especializado Materno Infantil (HIEMI)- en la ciudad de Mar del Plata. Desde su internación, el niño ya fue sometido a seis cirugías.
La más reciente se realizó el sábado e incluyó una traqueotomía, destinada a asegurar una vía respiratoria más estable, y una fijación cervical para contener fracturas detectadas en cráneo y columna. Según el último parte médico difundido por el Ministerio de Salud bonaerense, el paciente permanece internado en terapia intensiva, con un cuadro estable dentro de la gravedad, luego de que estudios recientes confirmaran la existencia de lesiones cerebrales y cervicales severas compatibles con un impacto de alta energía.
Los próximos pasos de la causa
La investigación aguarda los resultados de las pericias realizadas sobre los vehículos, que tuvieron lugar el martes en un depósito de la caballería de Pinamar. Los estudios fueron encabezados por un perito oficial de la Policía Científica de Mar del Plata y contaron con la participación de peritos de parte, abogados e integrantes del Ministerio Público Fiscal.
Durante la jornada se realizaron mediciones técnicas y se documentaron, mediante registros fotográficos, las roturas y el estado general de ambos rodados, información considerada clave para el análisis posterior. Además, se trabajó con concesionarias oficiales de ambas marcas para la extracción de datos de las computadoras de los vehículos: Burgwagen, en el caso de la camioneta Volkswagen Amarok, y Can-Am, por el UTV.
Los datos recabados fueron entregados al fiscal Sergio García, a cargo de la UFI Descentralizada N.º 5 de Pinamar, y quedaron reservados en el expediente. Se trata de archivos técnicos indubitables, inmodificables y en formatos específicos. En los próximos días se convocará a las concesionarias para que presenten informes técnicos sobre esa información.
Con los resultados de los análisis toxicológicos ya incorporados al expediente, y una vez finalizadas el resto de las medidas de prueba en curso, la causa avanzará hacia la pericia accidentológica, instancia clave que permitirá determinar la mecánica del hecho.
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