Hoy reabrirán parcialmente el complejo Zárate- Brazo Largo

El complejo Zárate-Brazo Largo se reabrirá hoy parcialmente al tránsito vehicular, con restricciones de peso y de velocidad, luego de que los expertos que evaluaban su resistencia así lo aconsejaran. Sin embargo, no podrá ponerse en marcha aún el Ferrocarril Mesopotámico: deberá esperar hasta que los obenques dañados del puente sean reemplazados para poder soportar la carga del tren.

Según estimaciones de la Secretaría de Obras Públicas de la Nación, la rehabilitación permitirá que vuelvan a circular por el puente la totalidad de automóviles, ómnibus y pickups y el 50 por ciento de los camiones que utilizaban normalmente el paso antes de la falla en los obenques.

Importantes operativos de seguridad y control se realizarán en los accesos al complejo por efectivos de la Gendarmería y de la Prefectura sobre el movimiento de los vehículos. Contarán con la colaboración de las policías provinciales de Buenos Aires, Santa Fe y Entre Ríos para ordenar el tránsito sobre las vías alternativas.

Al puente Mitre, el tramo tendido entre la ciudad bonaerense de Zárate y la isla Talavera, que ya funcionaba de manera condicional, se sumará hoy -a partir de las 9- el Urquiza, sector que une la isla con Brazo Largo, en territorio entrerriano.

Quiénes podrán circular

De acuerdo con las condiciones técnicas, la reapertura afectará sólo a un carril para cada sentido de circulación. Por ellos, podrán transitar únicamente automóviles y camionetas de hasta 10 toneladas, a una velocidad máxima de 60 kilómetros por hora.

Para los ómnibus y camiones, la limitaciones establecen un peso máximo de 20 toneladas y una velocidad que no supere los 20 kilómetros por hora sobre dichos puentes.

Las restricciones valen para los 1100 metros de longitud de dichos tramos: en el resto del viaducto, las velocidades no estarán acotadas.

"La reducción en el caudal de camiones a la mitad obedece a la prioridad de paso del transporte de mercaderías perecederas desde el sur de Entre Ríos. Los productores de esta zona fueron los más perjudicados por la clausura", indicaron en conferencia de prensa el secretario de Seguridad Interior, Andrés Antonietti, y el subsecretario de Obras Públicas, Eduardo Sguiglia.

La reapertura total y definitiva del complejo deberá esperar los resultados finales de los estudios y el reemplazo de 5 obenques por otros de última tecnología, sin que se pueda indicar un plazo certero. La rehabilitación parcial fue autorizada por las evaluaciones de carga emprendidas tras el refuerzo de los obenques 3c y 4c ya efectuado.

Operativos

Si bien se estima que no habrá contramarchas a partir de hoy, no se descarta que pueda surgir algún inconveniente si no se respetan las normas de seguridad establecidas.

"Pedimos la colaboración de los usuarios y de los encargados de los controles para asegurar el cumplimiento de las restricciones. No habrá pases ni excepciones para nadie en absoluto", sentenció Antonietti.

"Los 240 hombres de Gendarmería y Prefectura actuarán firmemente en la evaluación de los rodados, con una colaboración de igual importancia de las policías provinciales", concluyó.

Por su parte, el secretario de Obras Públicas, Armando Guibert, aclaró: "No esperamos demoras. Si se realiza un buen ordenamiento del tránsito vehicular en base a los lineamientos trazados, la reapertura se desarrollará en una total normalidad".

No se descartó, sin embargo, una congestión en los tramos con velocidades máximas -diferentes según el vehículo- que "se va a reordenar en los trayectos de circulación libre", expresó Guibert.

Por Ángeles Castro

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