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Proyectan una autopista en la ruta 8
Lo analiza el Ministerio de Planificación; llegaría desde Pilar hasta Pergamino
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LA PLATA.- La ruta nacional Nº 8, entre Pilar y Pergamino, suele estar atestada de vehículos, sobre todo de camiones. Y en épocas de cosecha, como ésta, este importante corredor productivo se vuelve casi intransitable. Al flujo de vehículos -un promedio de 17.000 por día- se le suma una traza ondulante que lo vuelve más peligroso: hay varios tramos con curvas y contracurvas, con lomas y depresiones.
Las cosas podrían cambiar si se construye una autopista para unir dichas ciudades. Actualmente, el tema está en estudio en el Ministerio de Planificación Federal, a cargo de Julio De Vido. Una vez que se expida el ministro, será el presidente Néstor Kirchner quien decida si se llama a una licitación pública para dar comienzo a las obras.
En el Gobierno afirman que la propuesta de Caminos de América, del grupo Eurnekian, está bajo estudio. "Tenemos mucho interés en esa obra. El grupo hizo una presentación muy técnica, muy estudiada y completa. El proceso está muy avanzado", dijo un funcionario que conoce la oferta.
Según la fuente, una vez comenzada, la obra tendrá una duración de dos años. La iniciativa de Eurnekian contempla, en una primera etapa, trasladar el actual peaje ubicado en la localidad de Solís (km 80) al km 120 y, en una segunda etapa, agregar una estación intermedia.
Por ahora, la ruta tiene un carril por mano. Y los números de la inseguridad son elocuentes: desde el 1º de enero último hasta el 15 de este mes hubo en la ruta 8 once accidentes de tránsito, con un saldo de siete muertos y 19 heridos, según el Ministerio de Seguridad bonaerense.
Por ello, y también por motivos de desarrollo económico regional, las administraciones comunales de Pergamino, Arrecifes, Capitán Sarmiento, San Antonio de Areco y Exaltación de la Cruz, atravesados por la ruta 8, piden desde hace años la construcción de una autopista que una Pilar con Pergamino. Eso contaron a LA NACION los intendentes de los cinco distritos.
En octubre del año último, la idea de construir la autovía cobró un nuevo impulso, cuando la empresa del grupo Eurnekian concesionaria del corredor vial Nº 4 -que abarca las rutas 8, 193, 33, 36 y 38- presentó un proyecto al Organo de Control de Concesiones Viales (Occovi), dependiente de la cartera que conduce De Vido.
"Como es una iniciativa privada, ante una igualdad de ofertas la ventaja es de quien presentó la propuesta. Esta sería una iniciativa emblemática. La empresa invertiría primero unos 730 millones de pesos y recuperaría la inversión después. La obra demandaría unos tres años", explicó el intendente de Pergamino, Héctor María Gutiérrez (UCR).
Seguro y más rápido
En la actualidad, el viaje entre Pilar y Pergamino demanda alrededor de dos horas. Según estimaciones de la empresa, con la autovía, ese tramo, de unos 177 kilómetros, podrá recorrerse en una hora y 20 minutos.
Pero no es el ahorro de tiempo el único argumento de la concesionaria y de los jefes comunales que quieren que se materialice el proyecto. Ya se dijo que este año murieron siete personas en accidentes de tránsito. Un ex jefe comunal de Arrecifes, Gerardo Angel Risso, murió en un accidente, en julio de 1998, cuando regresaba de la Capital, narró el actual intendente de ese distrito, Carlos Francisco Angelini (UCR).
El intendente de San Antonio de Areco, Eduardo Jordan (UCR), sostuvo: "Hace unos años, los vecinos no querían la autopista, temían un crecimiento urbano desmedido y la pérdida de la identidad regional. Pero hoy, por cuestiones de seguridad vial, nadie duda de que la obra es necesaria. Tengo 20 años de bombero y la ruta 8 es cada vez más peligrosa".
Para Caminos de América y los jefes comunales, la situación cambiará cuando el camino entre Pilar y Pergamino tenga tres carriles por mano desde Pilar hasta Parada Robles y dos desde este punto hasta Pergamino. La autovía mantendría la traza actual, salvo en Arrecifes y Pergamino, donde se construirían circunvalaciones.
Por eso, también, algunos comerciantes de Arrecifes que poseen locales a la vera de la ruta 8, que hoy atraviesa la ciudad, se oponen a la construcción de la autopista.
"Llegado el caso -dijo Angelini- haremos una audiencia pública para que los vecinos se expresen."
El jefe comunal de Exaltación de la Cruz, Horacio Errazu (PJ), dijo que "la autopista es un reclamo muy importante para la producción y el turismo". Y el de Capitán Sarmiento, Francisco Alvarez (vecinalista), consideró que su distrito "necesita la autovía para que se materialicen emprendimientos inmobiliarios como countries y barrios cerrados".
