Salta: una joven que manejaba una moto murió tras chocar con un auto

Una mujer de 25 años murió a raíz de un choque con un auto cuando manejaba su moto en la ciudad de Orán, provincia de Salta, el lunes a la madrugada. La Policía Criminalística investiga las condiciones en las que ocurrió el siniestro. Se determinó que el conductor del vehículo de mayor porte no había ingerido alcohol.

Cerca de las 2 del lunes, la joven manejaba su moto Honda Wave de 110 cilindradas en la intersección de las calles Mitre y Pizarro de la ciudad norteña cuando se dio la colisión con el Citroën conducido por un hombre de 58 años.

Por la fuerza del impacto, la mujer murió en el acto. Al momento de asistir el personal médico, solo se pudo constatar su deceso, informó El Tribuno de Salta.

Personal del Grupo Técnico Criminalística y de la comisaria 1 de Orán trabajó en el lugar para determinar las causas que desencadenaron el siniestro vial. En tanto, al conductor del auto se le realizó un test de alcoholemia el cual resultó negativo, informó el medio local Todo el Día.

De acuerdo a lo que informó El Tribuno, con esa nueva muerte en calles y rutas provinciales, las estadísticas arrojan que 136 personas fallecieron en siniestros viales hasta el día de la fecha en Salta. Más del 60% corresponden a conductores de motos o a sus acompañantes.

Medidas ante la alta siniestralidad

A principios de octubre, se determinó que los concesionarios y comerciantes de motos de todo el país deberán implementar y gestionar el Formulario Digital Motocicletas 0KM - Seguro Obligatorio Anual. Se trata de una herramienta creada por la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) junto con la Dirección Nacional de los Registros Nacionales de la Propiedad Automotor y Créditos Prendarios (DNRPA), que obliga a las motos a contar con un seguro antes de ser liberadas al tránsito, acorde a lo que establece el artículo 68 de la Ley Nacional de Tránsito.

La iniciativa fue impulsada debido a que 4 de cada 10 accidentes fatales de tránsito involucran a motociclistas y se estima que solo el 20% de los motovehículos circulantes tiene cobertura, según indica la Asociación Argentina de Motovehículos.

Con esta normativa, no podrán realizarse patentamientos de motos sin antes constatar que sale a la calle con un seguro.

LA NACION

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• Salta

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