Fiat presentó la renovación del Fiorino
Además de cambios en el diseño, agrega más elementos de confort y seguridad
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Llega la renovación del utilitario chico de la marca italiana, el Fiat Fiorino 2022, que muestra un renovado diseño exterior e interior, más comodidad, mejoras en la transmisión y el sistema de suspensión trasero y más seguridad.
La parte delantera fue totalmente rediseñada, con una nueva parrilla (estrena el logo de la marca y la bandera italiana), y renovados faros (con máscara negra), paragolpes, guardabarros y capot. El interior también se renovó por completo, e incorpora un panel completamente nuevo con salidas de aire acondicionado rectangulares, e incluye una computadora de a bordo de seis funciones, tacómetro y cuentakilómetros parcial digital.
La butaca del conductor ahora posee regulación en altura y todo el habitáculo tiene un tono oscurecido en sus acabados y suma espacios portaobjetos que suman 18,3 L (un 10% más que en el modelo anterior). Además, los asientos fueron modificado para dar mayor comodidad y el sistema de climatización fue recalibrado para enfriar el interior del vehículo hasta 6° en los primeros 15 minutos de funcionamiento (la cabina se enfría un 18% más rápido que en la anterior generación). Complementa la dotación de confort la dirección asistida, el asiento del conductor con ajuste en altura, levanta vidrios, llave con apertura a distancia, guantera con iluminación, sensores de estacionamiento traseros y alarma antirrobo entre otras novedades.
En términos de seguridad, incorpora 3 nuevas funciones: controles de tracción y estabilidad, asistente de arranque en pendiente y alerta de frenado de emergencia. Estos elementos se complementan con el completo equipamiento ya presente en la generación anterior; Airbag para conductor y pasajero, frenos ABS con EBD, barras de protección lateral en puertas y cinturones inerciales entre otros elementos.
La mecánica sigue siendo la misma: motor naftero 1.4 L de 4 cilindros en línea y 8 v que entrega 85 CV a 5750 rpm y 12,4 kgm de torque a 3500 rpm asociado a una caja manual de 5 marchas; la tracción es delantera.
También conserva la capacidad de carga (hasta 650kg y 3,1 m3), el piso plano y las puertas con doble apertura (90°/180°).
El precio sugerido al público es de $2.650.000.
LA NACION
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